Πως κατάφερε η Aegean να μπει σε μια ανοδική πορεία και να επωφεληθεί από τον Τουρισμό
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στην ιδιαίτερα θετική πρόβλεψη για το 2023, εστίασε ο ο πρόεδρος της Aegean, Ευτύχιος Βασιλάκης, επισημαίνοντας την πλήρη ανάκαμψη των οικονομικών μεγεθών της εταιρίας, χάρη στην επιστροφή της ζήτησης και την ωρίμανση των επενδύσεων στο στόλο μετά από δύο χρόνια επώδυνων ζημιών λόγω της πανδημίας.
«Έχουμε επανέλθει σε τροχιά ανάπτυξης. Είμαστε μια υγιής ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία»,είπε ο κ. Βασιλάκης, προσθέτοντας ότι: «Είμαστε δυνατοί και ανθεκτικοί κι ελπίζουμε να συνεχιστεί η χρονιά όπως ξεκίνησε με ισχυρή ζήτηση».
Αναφορικά με την πρόταση για μη διανομή μερίσματος, είπε πως στόχος είναι η διατήρηση κεφαλαιακού αποθέματος ικανού τόσο για τη χρηματοδότηση της επένδυσης που αφορά τη δημιουργία ενός Κέντρου Υπηρεσιών Συντήρησης και Προσομοιωτών Πτήσεων, όσο και για τη δυνατότητα εξαγοράς των δικαιωμάτων του Δημοσίου σε περίπτωση άσκησης των warrants που κατέχει.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «στόχος της εταιρείας είναι να αγοράσει τα warrants που κατέχει το ελληνικό Δημόσιο, αν τελικά η κυβέρνηση επιλέξει να ασκήσει αυτό το δικαίωμα και εκτίμησε, με βάση την πορεία της μετοχής της εταιρείας, το κόστος αυτό στα 42 εκατ. ευρώ, δηλαδή 12 εκατ. ευρώ παραπάνω από τα 30 εκατ. ευρώ που είχε αρχικά προβλέψει. Έχουμε τη ρευστότητα και την πρόθεση να αγοράσουμε τα warrants», προσθέτοντας πως αν το 2023 εξελιχθεί δυναμικά, θα προταθεί διανομή μερίσματος το 2024.
Παίρνοντας τον λόγο, ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης, διευκρίνισε πως τελικά το 2022 η εταιρεία παρέλαβε 9 αεροσκάφη έναντι 12 που είχαν αρχικά προγραμματιστεί, ενώ το 2023 αναμένεται να παραλάβει ακόμη 9 νέα Airbus A320/321neo συνεχίζοντας το επενδυτικό πλάνο για 46 Airbus neo αεροσκάφη έως το 2026, ενώ το 2022 ολοκληρώθηκε η καθολική αντικατάσταση του ελικοφόρου στόλου με ATR42 και 72-600.
Κατόπιν, ο επικεφαλής της Aegean, στάθηκε ιδιαιτέρως για το πτητικό έργο, σημειώνοντας πως η εταιρία, αναμένεται να επιχειρήσει με 76 αεροπλάνα, προσφέροντας συνολικά 18 εκατ. θέσεις, από τις οποίες οι 11 εκατ. θέσεις θα είναι εξωτερικού, 2 εκατ. περισσότερες συγκριτικά με το 2022 και 800 χιλιάδες περισσότερες από το 2019, πραγματοποιώντας πτήσεις σε 46 χώρες, κάνοντας 264 δρομολόγια σε 161 προορισμούς από συνολικά 8 βάσεις. Μάλιστα, οι επιβάτες της εταιρείας στις πτήσεις εξωτερικού, αλλά και οι πωλήσεις εισιτήριων για το καλοκαίρι υπερβαίνουν σημαντικά τα αντίστοιχα μεγέθη του 2022 και του προ πανδημίας 2019.
Στη συνέχεια, ο κ. Βασιλάκης, υπογράμμισε ότι από τα 76 αεροσκάφη που θα επιχειρήσουν φέτος, τα 6-7, έναντι των 3-4 που παραδοσιακά που ίσχυε, δεν θα «πετούν», προκειμένου να «αξιοποιηθούν» σε περίπτωση ανάγκης, όπως για παράδειγμα σε περίπτωση καθυστέρησης στην παραλαβή των 9 νέων αεροσκαφών Airbus neo που προβλέπεται να παραλάβει φέτος η εταιρεία, ενώ ως προς τη χωρητικότητα της εταιρείας, με τις προσφερόμενες θέσεις, τόνισε πως το 2023 είναι αυξημένη κατά 5%-6% σε σχέση με το 2022 και κατά 15% συγκριτικά με το 2019.
Ολοκληρώνοντας, ο πρόεδρος της Aegean, μίλησε για τη ζήτηση από την εσωτερική αγορά, υποστηρίζοντας πως έχει ανακάμψει και βρίσκεται σε επίπεδα υψηλότερα από εκείνα του 2019, αλλά λόγω του υψηλού ανταγωνισμού και των εταιρειών που πλέον πραγματοποιούν πτήσεις εσωτερικού, εποχικές και τακτικές, το μερίδιο της εταιρείας τα τελευταία χρόνια έχει μειωθεί, γιαυτό τον λόγο, το 80% του συνολικού κύκλου εργασιών του ομίλου για το 2022 οφείλεται στην κίνηση του δικτύου εξωτερικού.
