
Ταχύτητα, αδρεναλίνη, υψηλές επιδόσεις στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, σε μία σημαντική χρονική στιγμή
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις, μία διοργάνωση με μεγάλη ιστορία, με τα φώτα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, για άλλη μια χρονιά να πέφτουν στη χώρα μας, εστίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, που μαζί με την υφυπουργό αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, παρευρέθησαν στην εκδήλωση παρουσίασης.
Συγκεκριμένα, σε απόσταση αναπνοής από το χώρο που θα φιλοξενήσει την υπερειδική διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023, στην Πλατεία Νερού, αποκαλύφθηκαν οι τελευταίες λεπτομέρειες του αγώνα, που διοργανώνεται στις 7-10 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Τους προσκεκλημένους υποδέχθηκε ο τότε αν. υπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Γιάννης Οικονόμου, ο οποίος παράλληλα με τα τότε νέα του καθήκοντα ανέλαβε και πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του αγώνα. Μάλιστα, σε μια κίνηση συμβολική, ο ίδιος απένειμε τιμητική πλακέτα στον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Λευτέρη Αυγενάκη, έχοντας νωρίτερα αναφερθεί στην πολύτιμη προσφορά του προκατόχου του αναφορικά με την επιστροφή του αγώνα στο WRC και με το επίπεδο διοργάνωσής του τα προηγούμενα δύο χρόνια.
Παίρνοντας τον λόγο, ο κ. Σταϊκούρας, είπε: «Κράτος και ιδιωτικός τομέας αποδείξαμε ότι, με κοινή προσπάθεια, συντονισμένα και μεθοδικά, μπορούμε να διοργανώσουμε, με τον καλύτερο τρόπο, παγκόσμιας εμβέλειας γεγονότα, αποφέροντας σημαντικά οικονομικά οφέλη και μεγάλη εξωστρέφεια. Πέρα από τα προφανή οφέλη για τους φιλάθλους, τους αθλητές, αλλά και τις τοπικές κοινωνίες, σύμφωνα με μελέτη, το συνολικό οικονομικό αποτύπωμα της διοργάνωσης, μόνο για το έτος 2021, ανήλθε στα 35,1 εκατ. ευρώ.
Μάλιστα, ύστερα από ενέργειές μας στο Υπουργείο Οικονομικών, για το έτος 2023 από τη φορολογία των κερδών των παικτών του Στοιχήματος, καθορίσαμε, μεταξύ άλλων, τη διανομή ποσού ύψους 1.100.000 ευρώ στην Οργανωτική Επιτροπή Διοργανώσεων Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Motorsport Greece), ως φορέα που έχει συνεισφέρει τα μέγιστα στην προβολή της χώρας, μέσω της επιτυχούς διεξαγωγής του Ράλλυ Ακρόπολις.
Είναι αυτονόητο ότι στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα σταθούμε αρωγοί σε αυτή τη σπουδαία διοργάνωση. Αποδεικνύουμε στην πράξη ότι σε θέματα ηλεκτροκίνησης και οδικής ασφάλειας το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα δίνει το παρών».
Σε δήλωσή της μετά τη λήξη της εκδήλωσης, η κ. Αλεξοπούλου σημείωσε: «Θέλω να συγχαρώ τους οργανωτές για μια εξαιρετική εκδήλωση, η οποία φέτος αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία, καθώς αφορά στην 70ή επέτειο ενός ιστορικού αθλητικού και αυτοκινητιστικού θεσμού. Πέραν των μοναδικών στιγμών, που χαρίζει στους λάτρεις του σπορ, το Ράλλυ Ακρόπολις διαφημίζει την Ελλάδα σε όλον τον κόσμο, ενώ, μεταξύ πολλών άλλων, αποτελεί και υπόδειγμα ασφαλούς οδήγησης.
Τα πληρώματα και οι συνεργάτες τους – οδηγοί, συνοδηγοί και μηχανικοί – είναι πρεσβευτές της οδικής ασφάλειας. Αναδεικνύουν καλές πρακτικές όπως η χρήση ζώνης και κράνους, συντηρούν τα οχήματα σύμφωνα με τους προβλεπόμενους κανονισμούς και τηρούν τα όρια ταχύτητας στις απλές διαδρομές, υπενθυμίζοντάς μας ότι δεν πρέπει ποτέ να αναπτύσσουμε ακατάλληλες ταχύτητες σε δρόμους ανοιχτούς στη δημόσια κυκλοφορία. Εύχομαι η φετινή διοργάνωση να αποτελέσει μια από τις καλύτερες της 70χρονης ιστορίας του Ράλλυ Ακρόπολις».
Νωρίτερα, από το εσωτερικό του πλωτού χώρου εκδηλώσεων «Ploes», όπου φιλοξενήθηκε η εκδήλωση, ο κ. Οικονόμου, αποκάλυψε πως ο αγώνας στην 70ή του επέτειο θα ξεκινήσει μπροστά από αυτό που χαρακτηρίζει καλύτερα την Ελλάδα, κοινώς τη θάλασσα. Όπως ο ίδιος επεσήμανε: «Το φετινό EKO Ράλλυ Ακρόπολις θα είναι το επιστέγασμα της 70χρονης ιστορίας του αγώνα. Φέτος, στοχεύουμε να προβάλλουμε ακόμα ένα δυνατό σημείο της Αθήνας, το παραλιακό μέτωπο. Πρόκειται για μια μοναδική τοποθεσία, ανάμεσα σε εμβληματικά σημεία όπως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, το Ελληνικό, το Ίδρυμα Πολιτισμού Σταύρος Νιάρχος, η Μαρίνα Φλοίσβου, με κέντρο πάντα την Ακρόπολη. Η Αθήνα της ιστορίας συναντά την Αθήνα του 21ου αιώνα».
Στη συνέχεια, σε κλίμα συγκίνησης, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Λευτέρης Αυγενάκης, προέβη σε μια ανασκόπηση των όσων «έφεραν» το 2021 το Ράλλυ Ακρόπολις και πάλι στο WRC, επισημαίνοντας κατά την ομιλία του πως «η σημερινή είναι μια δύσκολη μέρα, καθώς ολοκληρώνεται ένας όμορφος κύκλος».
Κατόπιν η υπουργός Τουρισμού, Όλγα Κεφαλογιάννη, από την πλευρά της, τόνισε: «Στηρίζουμε διοργανώσεις όπως το Ράλλυ Ακρόπολις, που αποτελεί μια σημαντικότατη ευκαιρία προβολής της Ελλάδας, όπως και κομμάτι του σύγχρονου ελληνικού πολιτισμού».
Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο υφυπουργός Εργασίας, Βασίλης Σπανάκης, ο γενικός γραμματέας του ΕΟΤ, Δημήτρης Φραγκάκης, εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, μεταξύ των οποίων οι περιφερειάρχες Αττικής, Γιώργος Πατούλης, Στερεάς Ελλάδος, Φάνης Σπανός, ο δήμαρχος Λουτρακίου, Περαχώρας και Αγίων Θεοδώρων, Γιώργος Γκιώνης, καθώς και ο πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, «παραδοσιακού» πλέον υποστηρικτή του αγώνα, Dr Αντώνης Αυγερινός.
Την αποδεδειγμένη στήριξή τους επιβεβαίωσαν για ακόμα μία φορά στελέχη των χορηγών. Ανάμεσά τους χαιρετισμό απηύθυνε ο διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων της HELLENiQ ENERGY, Σωτήρης Αναστασιάδης, ο επικεφαλής Marketing και μέλος του ΔΣ της Κωτσόβολος, Κώστας Σταματάκης, o διευθύνων σύμβουλος της «Νέα Οδός – Κεντρική Οδός», Ροδιανός Αντωνακόπουλος, και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota Ελλάς, Hermann Riedl.
Πιο αναλυτικά και ως προς τις λεπτομέρειες του αγώνα, την Πέμπτη 7 Σεπτεμβρίου, αμέσως μετά την πανηγυρική εκκίνηση, που δε θα μπορούσε παρά να δοθεί κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα ξεκινήσουν για την πρώτη τους «παράσταση».
Η ΕΚΟ Super Special Stage, συνολικού μήκους 1,48 χλμ., θα διεξαχθεί υπό το βλέμμα 6.300 καθήμενων, αλλά και όλων των φίλων του σπορ που θα βρεθούν στους προκαθορισμένους χώρους θεατών, με ελεύθερη είσοδο. Ανάμεσα στα γήπεδα Tae Kwon Do και Beach Volley ή με θέα στη Μαρίνα Φαλήρου και στο Θωρηκτό Αβέρωφ, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα «ταξιδέψει» για ακόμα μία φορά την εικόνα της Ελλάδας σε περισσότερες από 150 χώρες στον κόσμο. Τα αυτοκίνητα θα αγωνιστούν ανά ένα, ακριβώς όπως και στις 14 ειδικές διαδρομές που θα αποτελέσουν το πεδίο δράσης του αγώνα τις επόμενες τρεις ημέρες.
Από τις ε.δ. «Λουτράκι» και «Πίσια» σε εκείνες της Στερεάς Ελλάδας, με επίκεντρο και πάλι τη Λαμία, η διαδρομή του φετινού αγώνα, όπως αποκαλύφθηκε και μέσω ψηφιακών γραφημάτων, είναι ίσως η πιο αντιπροσωπευτική της 70χρονης ιστορίας του. Μια ιστορική αναδρομή, άλλωστε, επιχειρεί συνολικά φέτος η Οργανωτική Επιτροπή, με ενέργειες που φέρνουν στην επιφάνεια την πορεία του αγώνα στο χρόνο.
Η αρχή έγινε με το Acropolis Rally Hall Of Fame powered by Betsson. O διαγωνισμός που «έτρεξε» μέσα από τα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης του Ράλλυ Ακρόπολις έδωσε στους φίλους του αγώνα την ευκαιρία να ψηφίσουν τους κορυφαίους στην ιστορία του, αλλά και ανέδειξε 80 τυχερούς που κερδίζουν προσκλήσεις για την EKO Super Special Stage ή συλλεκτικά δώρα. Μεταξύ αυτών, το Λεύκωμα «1953-2023 – 70 Χρόνια Ράλλυ Ακρόπολις», το οποίο στις 274 σελίδες του φιλοξενεί την ιστορική αναδρομή σε κάθε χρονιά του αγώνα.