Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Για το αμιγώς ηλεκτρικό, ολοκαίνουριο EV3, που αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία της Kia, διαμορφώνοντας τη δική του ταυτότητα, αποτελώντας το μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, που θα πλαισιωθεί και με τα μεγαλύτερα αδερφάκια του EV6 και EV9, έκαναν λόγο o γενικός διευθυντής Εισαγωγικών Εταιρειών Αυτοκινήτων του ομίλου Βασιλάκη Ανδρέας Χριστοφορίδης, που μαζί με τον marketing manager Αντώνη Παπαποστόλου και τον τεχνικό διευθυντή Άγγελο Μασούρα, παρουσίασαν το νέο μοντέλο επί ελληνικού εδάφους στα βόρεια προάστια.
Έχοντας όλες τις δυνατότητες για να πρωταγωνιστήσει στην απαιτητική κατηγορία των B-SUV, το EV3, εξωτερικά, δίπλα στο EV9 μοιάζει σαν έκδοση υπό κλίμακα, επιτυγχάνοντας μια εξαιρετική εκμετάλλευση χώρων, καθώς στηρίζεται σε πλατφόρμα που φτιάχτηκε αποκλειστικά για ηλεκτρικό όχημα με πάτωμα/μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα εμπρός.
Όσον αφορά τις διαστάσεις, το Kia EV3 με μήκος 4.300 χλστ., πλάτος 1,850 χλστ., ύψος 1.560 χλστ. αποτελεί το ηλεκτρικό crossover στο άνω άκρο της κατηγορίας B-SUV και στη βάση της C-SUV, ενώ το μεταξόνιο των 2.680 χλστ., χαρίζει ευρυχωρία ακόμη και για πέντε επιβάτες.
Παράλληλα το νέο ηλεκτρικό όχημα, μοιράζεται την αρθρωτή πλατφόρμα e-GMP με τα EV6 και το EV9, ενώ σχεδιαστικά θυμίζοντας το πιο compact EV9, ενσωματώνει τη φιλοσοφία της μάρκας, με την τολμηρή γραμμή, τις έντονες ακμές, τα πλαϊνά με φουσκωμένα φτερά, τα εκκεντρικά εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, τις κρυφές χειρολαβές, επιτυγχάνοντας μία φουτουριστική και παράλληλα αεροδυναμική σχεδίαση.
Στο εσωτερικό, ο σχεδιασμός του EV3 προσφέρει μια ευρύχωρη καμπίνα που φιλοξενεί άνετα πέντε άτομα, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα λειτουργικό εσωτερικό, που αποπνέει μια ελκυστική ατμόσφαιρα ζωτικού χώρου, σχεδιασμένη για να την απολαμβάνουν οι επιβάτες σε κάθε ταξίδι.
Επιπλέον, η πρακτικότητα με τους χώρους, βρίσκεται στο ανώτατο επίπεδο της κατηγορίας, για κορυφαία άνεση στους επιβάτες και όγκο αποσκευών που φτάνει στα 460 λίτρα στο πίσω μέρος, με επιπλέον 25 λίτρα κάτω από το εμπρός καπό.
Βέβαια, η εργονομία και η λειτουργικότητα δίνουν «τα ρέστα», αφού τα πάντα είναι σωστά τοποθετημένα για τη μεγαλύτερη άνεση και ευκολία των επιβατών, με τους έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, συρόμενα τραπεζάκια, μεγάλος χώρος για το κεφάλι και τα πόδια, με τον χώρο να αγγίζει τα 950 χλστ.
Ο φωτισμός με χρώματα εμπνευσμένα από τη φύση με πλούσια παλέτα που μπορεί να προσαρμοστεί αναλόγως τη διάθεση των επιβατών, ενώ τα καθίσματα διαθέτουν προσκέφαλα που θυμίζουν πλέγμα για καλύτερο αερισμό και άνεση.
Ταυτοχρόνως, η ευρεία οθόνη σχεδόν 30 ιντσών, που αποτελείται από έναν πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, μια οθόνη για το σύστημα κλιματισμού 5,0 ιντσών και μια άλλη οθόνη AVN 12,3 ιντσών, ενσωματώνει απρόσκοπτη λειτουργία αφής των λειτουργιών ελέγχου του κλιματισμού.
Επίσης, παρέχει σαφή γραφικά και διαισθητικές πληροφορίες στον οδηγό, καθώς η οθόνη επεκτείνεται προς το κέντρο του ταμπλό, παρέχοντας και στον συνοδηγό πρόσβαση στις λειτουργίες ψυχαγωγίας και πλοήγησης.
Πολύ καλή ποιότητα υλικών και φουτουριστική σχεδίαση με το μινιμαλιστικό στοιχείο να κυριαρχεί, ενώ η πολύ καλή ποιότητα υλικών, άψογη συναρμογή με το μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας να είναι επενδεδυμένο με ανακυκλωμένο ύφασμα PET, ενώ ανάμεσα σε άλλα χρησιμοποιούνται βιοπλαστικά και βαφή χωρίς BTX, αποκλειστικά από την Kia.
Ειδικότερα το νέο EV3, προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, Earth και GT-Line, ενώ ξεχωρίζει η over-the-air ενημερώσεις, video streaming, λειτουργίες on demand μέσω του Kia Connect Store, ψηφιακό κλειδί μέσω του smartphone που επιτρέπει σε έως και 7 άτομα να ξεκλειδώσουν και να εκκινήσουν το αυτοκίνητο.
Μάλιστα, φέρνει ψηφιακό βοηθό με τεχνολογία AI (Chat GPT). Επιπλέον, διαθέτει Highway Driving Assist, Smart Cruise Control, Remote Smart Parking Assist και όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδηγού, προσφέροντας τις υπηρεσίες Kia Connect δωρεάν για 7 χρόνια.
Διαθέτει ένα υπερσύγχρονο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης με κίνηση στους εμπρός τροχούς που βασίζεται στην πλατφόρμα Electric Global Modular Platform (E-GMP), χρησιμοποιώντας την τεχνολογία μπαταριών 4ης γενιάς της Kia.
Πιο αναλυτικά, η έκδοση EV3 Standard προσφέρεται αποκλειστικά με μπαταρία 58,3 kWh, ενώ η έκδοση EV3 Long Range εφοδιάζεται με μπαταρία 81,4 kWh και οι δύο διαθέτουν έναν ηλεκτροκινητήρα 150 kW/ 283 Nm, ο οποίος εξασφαλίζει μία επιτάχυνση για το 0-100 km/h σε μόλις 7,4 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα τα 170 km/h.
Πλέον, τo νέο μοντέλο διατίθεται σε δύο εκδοχές ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας, καθώς με την Extended Range μπαταρία, το EV3 εξασφαλίζει έως 605 χλμ. μεικτής αυτονομίας και έως 773 χλμ. με οδήγηση αποκλειστικά μέσα στην πόλη, με μία πλήρη φόρτιση.
Η έκδοση αυτή χρησιμοποιεί νέα συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 81,4kWh και είναι η μεγαλύτερη της κατηγορίας, δηλαδή στη Standard Range έκδοση, με την πιο μικρή μπαταρία χωρητικότητας 58,3kWh, η εκτιμώμενη αυτονομία φτάνει τα 436 χλμ. κατά WLTP.
Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή DC από το 10% στο 80% διαρκεί μόλις 29 λεπτά για την έκδοση με την μπαταρία των 58,3 kWh και 31 λεπτά για την έκδοση με την μπαταρία των 81,4 kWh, ενώ μπορούν να προστεθούν μέχρι και 202 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά.
Υποστηριζόμενο από την τεχνολογία i-Pedal και ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας που προσφέρει στον οδηγό μεγαλύτερη ευελιξία και έλεγχο, διαχωρίζοντας το ρυθμό ανάκτησης από την πλήρη ακινητοποίηση.
Η οδήγηση με ένα πεντάλ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της όπισθεν, καθώς το σύστημα θυμάται επίσης το προηγουμένως επιλεγμένο επίπεδο όταν το όχημα απενεργοποιείται.
Όσον αφορά τις τιμές, στην ελληνική αγορά η έκδοση Standard Range με την μπαταρία χωρητικότητας 58,3kWh κοστίζει από 28.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης και μίας επιπλέον έκπτωσης ως προωθητική ενέργεια για τους πρώτους μήνες διάθεσης του μοντέλου.
Η έκδοση Long Range με την μπαταρία χωρητικότητας 81,4kWh ξεκινάει από 32.990 ευρώ και η έκδοση GT-Line, η οποία διατίθεται αποκλειστικά στη Long Range έκδοση, ξεκινάει από 35.990 ευρώ.
