Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Για την εντυπωσιακή BMW XM, που βρίσκεται πλέον και στην χώρα μας κλέβοντας την παράσταση με τις δυναμικές προδιαγραφές και την εκκεντρική της εμφάνιση, έκανε λόγο ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του BMW Group Hellas Andreas Sieben, καλωσορίζοντας τους δημοσιογράφους, τονίζοντας πως πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για το Group, καθώς αποτελεί το πρώτο plug-in του M Division.
Για την BMW XM, που είναι ένα νέο μοντέλο που έχει ξεκινήσει να διατίθεται και να κυκλοφορεί στους δρόμους, μίλησε ο Product Manager Νίκος Καψής, λέγοντας πως πρόκειται γiα ένα θηριώδες SUV με μήκος που ξεπερνά τα 5,1 μέτρα και προκαλεί τόσο με την σχεδίαση όσο και με τις επιδόσεις του, υπό τον συντονισμό του Corporate Communications & Governmental Affairs Κωνσταντίνου Διαμαντή και την βοήθεια της Marketing Manager Μαρίζας Πετράκου.
Η στάνταρ XM, έχει 653 άλογα, ενώ το φθινόπωρο του 2023 θα ακολουθήσει και η ισχυρότερη M όλων των εποχών: η Label Red με 748 ίππους και 1.000 Nm. Το σύστημα πρόωσης έχει ως καρδιά έναν V8 βενζινοκινητήρα των 4,4 λίτρων που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 197 ίππων ενσωματωμένο στο αυτόματο 8άρι κιβώτιο της ZF. Συνδυαστικά η ισχύς φτάνει τους 653 ίππους και η ροπή τα 800 Nm.
Όλα περνούν στους τέσσερις τροχούς μέσω της εξελιγμένης τετρακίνησης xDrive.Μία μπαταρία 25,7 kWh προσφέρει ηλεκτροκίνηση για έως 88 χιλιόμετρα και σε ταχύτητες έως 140 χλμ./ώρα ενώ ο onboard φορτιστής είναι στα 7,4 kW. Η XM, ολοκληρώνει τη διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρασε 4,3 δευτερόλεπτα με την τελική να απελευθερώνεται έως τα 270 χλμ./ώρα με το πακέτο M Driver.
Η δυνατή BMW, είναι διαθέσιμη στην χώρα μας με την τιμή της να ξεκινά από τα 190.300 ευρώ. Μετά το καλοκαίρι θα είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα η πιο ισχυρή έκδοση Label Red με τιμή εκκίνησης τα 218.250 ευρώ. Ειδικότερα, σε περίπτωση επιλογής της έκδοσης με το χρωματισμό BMW Individual Frozen Carbon Black, το κόστος φθάνει στα 229.270 ευρώ. Μάλιστα, το κορυφαίο SUV της BMW, είναι πιο δυνατό και από την Lamborghini Urus και από τη Ferrari Purosanque.
Σημειώνεται πως η BMW XM Label Red, όπως είναι η πλήρης επωνυμία της, είναι το δεύτερο αποκλειστικό μοντέλο στην ιστορία του τμήματος Μ της εταιρείας του Μονάχου μετά τη θρυλική Μ1, ξεχωρίζοντας οπτικά και σε σχέση με τη στάνταρ XM από τις κόκκινες λεπτομέρειες στο αμάξωμά της και τις ζάντες των 21 ιντσών.
Παράλληλα, έχει «κοκκινίσει» και το εσωτερικό της, ενώ το στοιχείο που την κάνει να ξεχωρίζει είναι η απόδοση του plug-in υβριδικού συστήματος πρόωσής της. Η οποία φτάνει τους 748 ίππους –τιμή κορυφαία που αφήνει πίσω της σε απόλυτα νούμερα τα hyperSUV τόσο της Lamborghini όσο και της Ferrari,
Tην Urus των 666 ίππων και την Purosangue των 729 ίππων αντίστοιχα.
Για να φτάσουν σε αυτήν την τιμή οι μηχανικοί της M GmbH της BMW αύξησαν την απόδοση του bi turbo V8 των 4.400 κυβικών από τους 489 ίππους της στάνταρ XM στους 585, ενώ δεν πείραξαν τον ηλεκτρικό κομμάτι του συστήματος. Τον ηλεκτροκινητήρα των 145 kW που είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο και τη μπαταρία των 25,7 kW. Έτσι η συνδυαστική απόδοση του plug-in υβριδικού συστήματος έφτασε, όπως είπαμε, τους 748 ίππους και τα 1.000 Nm, ενώ η ηλεκτρική αυτονομία παρέμεινε στα 83 χιλιόμετρα. Όσο για τις επιδόσεις σημειώστε 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δεύτερα και μια τελική που με το M Drivers Package ανεβαίνει από τα 250 στα 290 χλμ./ώρα.
Από εκεί και πέρα υπάρχει στάνταρ η ενεργητική ανάρτηση M Professional, όσο και τα φρένα M με τις εξαπίστονες εμπρός δαγκάνες. Η παραγωγή της BMW XM Label Red θα ξεκινήσει τον Αύγουστο στο Spartanburg των ΗΠΑ, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η τιμή της. Κάτι που ισχύει και για την ειδική έκδοσή της Individual Frozen Carbon Black metallic που θα κατασκευαστεί μόλις 500 φορές και θα ξεχωρίζει από τα ακόμα πιο έντονα κόκκινα στοιχεία του αμαξώματός της. Το βέβαιο είναι πως στη χώρα μας θα κοστίζει σαφώς πιο πολύ από τις 192.092 ευρώ που κοστίχει στη χώρα μας η απλή XM.
Πιο αναλυτικά, ισχυρότερη, πιο αποκλειστική, πιο πληθωρική, η νέα BMW XM (συνδυασμένη κατανάλωση βενζίνης: 1,7 – 1,6 l/100 km, συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 34,5 – 33,0 kWh/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 39 – 35 g/km κατά το πρότυπο WLTP, τιμές για τον κύκλο NEDC: – ), η BMW M GmbH παρουσιάζει τη ναυαρχίδα του πρώτου αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Η BMW XM Label Red (συνδυασμένη κατανάλωση βενζίνης: 1,7 – 1,6 l/100 km, συνδυασμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: 34,5 – 33,0 kWh/100 km, συνδυασμένες εκπομπές CO2: 39 – 35 g/km κατά το πρότυπο WLTP, προσωρινά δεδομένα, τιμές για τον κύκλο NEDC: – ) συνδυάζει ένα σύστημα M HYBRID με επιπλέον ισχύ και ειδικές σχεδιαστικές πινελιές που αναδεικνύουν τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά επιδόσεών της με αδιαμφισβήτητο αποτέλεσμα. Με συνολική ισχύ 550 kW/748 hp (παραγόμενη από το συνδυασμό ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης V8 που αποδίδει έως 430 kW/585 hp και έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic που αποδίδει έως 145 kW/197 hp), η BMW XM Label Red είναι το ισχυρότερο μοντέλο BMW M που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Επίσης βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης ως προς την ισχύ στις κατηγορίες Sports Activity Vehicle και Sports Activity Coupé.
Σύστημα M Hybrid με κορυφαίες επιδόσεις που έχουν αξιολογηθεί με ακρίβεια.
Το σύστημα M Hybrid στην BMW XM Label Red επιδεικνύει τη ‘μεθυστική’ επίδραση του εξηλεκτρισμού του συστήματος κίνησης στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η ρυθμισμένη με ακρίβεια αλληλεπίδραση του ηλεκτροκινητήρα και του V8 κινητήρα, εξασφαλίζει μια άμεση παροχή ισχύος που στη συνέχεια αναπτύσσεται εμφατικά και συνεχίζει με αμείωτη ένταση μέχρι την κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Αυτός ο συνδυασμός κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα ταιριάζει με τη φιλοσοφία κίνησης της BMW M Hybrid V8, του νέου αυτοκινήτου με το οποίο η μάρκα μετέχει στους αγώνες αντοχής, που έκανε φέτος επιτυχημένο ντεμπούτο στις 24 Ώρες της Daytona στη βορειοαμερικανική σειρά IMSA και πρόκειται να συμμετάσχει σε αγώνες όπως οι 24 Ώρες του Le Mans το 2024.
Με συνολική ισχύ αυξημένη στα 550 kW/748 hp, το νέο κορυφαίο μοντέλο ξεπερνά κατά 70 kW/95 hp την στάνταρ BMW XM που ξεκίνησε να παράγεται από τον Δεκέμβριο του 2022. Η ροπή του συστήματος είναι αυξημένη κατά 200 Nm και κορυφώνεται πλέον στα 1.000 Nm. Η ισχύς διοχετεύεται στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης M xDrive. Σε συνδυασμό με την ειδική για το συγκεκριμένο μοντέλο τεχνολογία πλαισίου και τα άμεσης απόκρισης και υψηλής ακρίβειας συστήματα ελέγχου κίνησης και πλαισίου, δημιουργείται μια μοναδική εμπειρία απόδοσης με το δυναμισμό και την ευελιξία να αγγίζουν ένα εντελώς νέο επίπεδο.
