Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Για τις στρατηγικές αποφάσεις, στην προβολή της ολιστικής βιωσιμότητας και στην επερχόμενη νέα εποχή για τα μοντέλα, αναφέρθηκαν κατά την ετήσια συνέντευξη τύπου ο CEO της Audi AG Markus Duesmann, που μαζί με τον CFO Jürgen Rittersberger, επισήμαναν πως πλησιάζουν στη μεγαλύτερη προϊοντική εξέλιξη στην ιστορία της μάρκας.
«Ακόμα και εδώ στη Γερμανία, αισθανόμαστε τις επιπτώσεις του ρωσικού επιθετικού πολέμου κατά της Ουκρανίας άμεσα – κυρίως λόγω των ενεργειακών ελλείψεων, των δυσχερειών στον εφοδιασμό και της δύσκολης γεωπολιτικής κατάστασης, είπε ο κ. Duesmann, προσθέτοντας ότι «Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το ασταθές περιβάλλον, μπορούμε να είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι για όσα πετύχαμε πέρυσι. Το αποτέλεσμα αυτό απαιτούσε πολλή σκληρή δουλειά και στενή συνεργασία».
Από την πλευρά του, ο κ. Rittersberger, σημείωσε: «Τα λειτουργικά μας κέρδη ανήλθαν στο νούμερο ρεκόρ, των 7,6 δισ. ευρώ. Η λειτουργική μας απόδοση επί των πωλήσεων ήταν ισχυρή και έφτασε το 12,2%. Όλα αυτά δείχνουν ότι αντιμετωπίσαμε επιτυχώς την ταραχώδη χρονιά του 2022 και αξιοποιήσαμε με συνέπεια τις ευκαιρίες που παρουσιάστηκαν. Το ίδιο ισχύει και για την ισχυρή καθαρή ταμειακή ροή μας, οι οποία έφτασε στο δεύτερο υψηλότερο επίπεδο στην ιστορία της εταιρείας μας. Το 2022 ήταν μια εντυπωσιακή απόδειξη του πόσο δυνατό και κερδοφόρο είναι πραγματικά το σύνολο των μαρκών μας Audi, Bentley, Lamborghini και Ducati».
Συνεχίζοντας, ο CEO της Audi AG, διευκρίνισε: «Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων αυξήθηκαν κατά 44% σε ετήσια βάση. Η υψηλή ζήτηση για τα μοντέλα Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT1 και Audi e-tron επιβεβαιώνει ότι βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση.
Βρισκόμαστε στην απαρχή της μεγαλύτερης προϊοντικής εξέλιξης στην ιστορία μας. Μέχρι το 2025, θα έχουμε λανσάρει περίπου 20 νέα μοντέλα, εκ των οποίων περισσότερα από 10 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Έχουμε ορίσει τη πορεία μας για 100% ηλεκτροκίνηση. Μέχρι το 2027, επιδιώκουμε να προσφέρουμε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα σε κάθε βασική κατηγορία. Πρόσφατα αποφασίσαμε να λανσάρουμε και ένα επιπλέον ηλεκτρικό εισαγωγικό μοντέλο κάτω από το Audi Q4 e-tron. Η επερχόμενη σειρά μοντέλων Audi Q6 e-tron είναι η πρώτη που βασίζεται στη νέα Premium Platform Electric. Έτσι, η ηλεκτροκίνηση έρχεται για πρώτη φορά από το Ingolstadt».
Κατόπιν, εστιάζοντας στην ολιστική βιωσιμότητα, ο κ. Duesmann, προσέθεσε: «Για να διασφαλίσουμε ότι θα είμαστε σε βιώσιμη θέση σε ένα τόσο μεταβαλλόμενο περιβάλλον, προσαρμόζουμε και την οργανωτική μας δομή. Με την ενοποίηση βασικών θεμάτων όπως τα κριτήρια ESG [Περιβαλλοντικά (Environmental), Κοινωνικά (Social) και Εταιρικής Διακυβέρνησης (Governance)], τη ψηφιοποίηση και τα νέα επιχειρηματικά μοντέλα να υπάγονται πλέον στον έλεγχο του CEO, τους προσδίδουμε ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα.
Έχουμε πλήρη επίγνωση της ευθύνης μας όσον αφορά τη διαχείριση των πόρων. Γι’ αυτό και η κυκλική οικονομία παίζει σημαντικό ρόλο για εμάς. Στο μέλλον, θα ανακυκλώνουμε δευτερογενή υλικά από οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους και θα τα επαναφέρουμε στην παραγωγή των αυτοκινήτων μας. Στο πλαίσιο του πιλοτικού μας έργου MaterialLoop, συνεργαζόμαστε με προμηθευτές, εταιρείες ανακύκλωσης και ακαδημαϊκούς εταίρους για την αναβάθμιση της εξειδίκευσής μας σε αυτόν τον τομέα».
Στη συνέχεια, ο CFO της Audi AG, εξήγησε ότι: «Στην Audi, τα κριτήρια ESG υπερβαίνουν το προϊόν. Είμαστε πεπεισμένοι ότι ένα βιώσιμο επιχειρηματικό μοντέλο περιλαμβάνει όχι μόνο περιβαλλοντικό ενδιαφέρον αλλά και κοινωνική ευθύνη. Μετράμε τις επιδόσεις μας από έναν ανεξάρτητο οργανισμό αξιολόγησης βάσει αυστηρών κριτηρίων». Όσον αφορά τις προοπτικές για το 2023, συμπλήρωσε: «Έχουμε θέσει και πάλι φιλόδοξους ετήσιους στόχους για το 2023, ακόμη και αν οι γενικές συνθήκες παραμείνουν δύσκολες».
Ολοκληρώνοντας, ο κ. Duesmann, τόνισε ότι: «Η ζήτηση για την ηλεκτροκίνηση παραμένει υψηλή. Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2023, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων μας παγκοσμίως, αυξήθηκαν κατά σχεδόν 40% σε σύγκριση με τους ίδιους μήνες το 2022. Ο Φεβρουάριος σηματοδότησε επίσης το λανσάρισμα του Q8 e-tron στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Έχουμε περίπου 20.000 προπαραγγελίες, επιβεβαιώνοντας ότι η ζήτηση για βιώσιμη ηλεκτροκίνηση βρίσκεται σε πλήρη άνθηση».
