Πραγματοποιήθηκε η Έκτακτη Γενική Συνέλευση του Ομίλου Motor Oil, με αντικείμενο την παροχή συναίνεσης για α) την αγορά από την εταιρεία Manetian Limited, 100% θυγατρικής της Motor Oil (Ελλάς) Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε., του συνόλου των μετοχών κυριότητος Ελλάκτωρ Α.Ε. εκδόσεως Ηλέκτωρ Α.Ε., οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 94,44% του μετοχικού κεφαλαίου της τελευταίας και, β) την κατάρτιση του Συμφωνητικού Αγοραπωλησίας (Share Purchase Agreement) μεταξύ της εταιρείας Manetian Limited, 100% θυγατρικής τηςMotor Oil (Ελλάς) Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε., και της Ελλάκτω Α.Ε.
Τελικά με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, δόθηκε συναίνεση από τους μετόχους για την ολοκλήρωση της εξαγοράς του 94,44% της Ηλέκτωρ από τον Όμιλο Motor Oil και την κατάρτιση του Συμφωνητικό Αγοραπωλησίας.
Αναφερόμενος στη παροχή συναίνεσης από τη ΓΣ, ο αν. διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil, Πέτρος Τ. Τζαννετάκης(φωτό) είπε σχετικά: «H πρόταση εξαγοράς του Ηλέκτωρα είναι συνεπής με την στρατηγική μας και έρχεται να συμπληρώσει την εξαγορά του Θαλή από τον Όμιλο, πριν δυο χρόνια. Ειδικότερα, η Motor Oil αποκτά το 94,44 % της Ηλέκτωρ Α.Ε. Ενεργειακών και Περιβαλλοντικών Εφαρμογών, έναντι συνολικού τιμήματος 114.731.111,11 ευρώ».
Απαντώντας σε ερώτηση που του απηύθυνε μέτοχος της Motor Oil, ο κ. Τζαννετάκης, αναφορικά με το κατά πόσο θα επηρεαστεί ο Όμιλος από την φορολόγηση των υπερκερδών, σημείωσε: «Πρόκειται για υπερφορολόγηση των κερδών μας. Και θα αναφερθώ σε δυο συγκεκριμένες παραμέτρους που διαφοροποιούν την Motor Oil από οποιαδήποτε άλλη ελληνική εταιρεία εισηγμένη στο χρηματιστήριο.
Πρώτον, τα κέρδη οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στη διεθνή συγκυρία των τελευταίων δυο ετών. Είμαστε μια διεθνοποιημένη εταιρεία. Ένα διυλιστήριο με σαφή εξαγωγικό προσανατολισμό από την ίδρυσή μας. Σημειωτέων, από το 2018 έως και το πρώτο τρίμηνο του 2024, μόνον το 19 έως 24% των πωλήσεών μας αφορά εγχώριες πωλήσεις. Όλο το υπόλοιπο ποσοστό, αφορά διεθνείς πωλήσεις.
Δεύτερον, η Motor Oil όλα αυτά τα χρόνια έκανε επενδύσεις. Από το 2019 έως το 2022 πραγματοποιήσαμε επενδύσεις 682 εκατομμύρια ευρώ μόνον στο διυλιστήριο, κυρίως για τον εκσυγχρονισμό του. Εάν προσθέσουμε και τις επενδύσεις μόνον στο διυλιστήριο το 2023, αυτά γίνονται 890 εκατ. ευρώ.
Γιατί, λοιπόν, η Motor Oil πάει καλά; Γιατί εξάγει, εκμεταλλεύεται την διεθνή συγκυρία και συνεχίζει να επενδύει στην Ελλάδα και την Ευρώπη, όταν τα περισσότερα διυλιστήρια στην Ευρώπη έχουν πάψει να επενδύουν και αφήνονται να μαραζώνουν».
Νωρίτερα, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της εξαγοράς, ο γενικός διευθυντής Στρατηγικής του Ομίλου, Γεώργιος Τριανταφύλλου επισήμανε ότι: «Η εξαγορά του Ηλέκτωρα αποτελεί την εξαγορά της μεγαλύτερης εταιρείας διαχείρισης απορριμμάτων στην Ελλάδα. Ο Ηλέκτωρας είναι μια εταιρεία η οποία δραστηριοποιείται σε ένα μεγάλο φάσμα της κυκλικής οικονομίας.
Έχει έργα τα οποία έχουμε δει να υλοποιούνται στην πράξη επί σειρά ετών. Υπάρχει μεγάλη εμπειρία στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από βιοαέριο, στον οποίο ο Ηλέκτωρας έχει ηγετική θέση στην αγορά, με παραγωγή 32 MW ηλεκτρικού ρεύματος. Έχει πολύ καλή θέση στην ανακύκλωση και τη διαχείριση απορριμμάτων και εξειδικευμένων απορριμμάτων.
Είναι πολύ σημαντικό να υλοποιούμε επενδύσεις στην Ελλάδα, ώστε να επιτύχουμε τους ευρωπαϊκούς στόχους, αναφορικά με το πώς διαχειριζόμαστε τα απορρίμματά μας. Η Motor Oil θέλει να πάρει μέρος σε αυτή τη διαδικασία, βοηθώντας την χώρα να επιτύχει αυτούς τους στόχους».
