Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Για τη μετακίνηση με μεγαλύτερη ασφάλεια, πάντοτε στο όριο της ταχύτητας, αποκαθιστώντας ένα σημαντικό πρόβλημα, τη μεγάλη ταλαιπωρία που υπήρχε, ειδικά όταν υπήρχε αυξημένη κυκλοφορία λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη, έκανε λόγο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, παρουσία του υφυπουργού Υποδομών, Νίκου Ταχιάου, του διευθυντή έργων Βορείου Ελλάδος AKTOR Κώστα Τσακλίδη, βουλευτών και εκπροσώπων των τοπικών αρχών κατά την παράδοση σήμερα στην Εγνατία Οδό ΑΕ, του σημαντικού έργου της βαριάς συντήρησης, αποκατάστασης και ενίσχυσης της δομικής επάρκειας της παλαιάς γέφυρας του Αξιού.
Παρόντες ήταν επίσης ο yφυπουργός Υγείας και βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης, Δημήτριος Βαρτζόπουλος, οι βουλευτές Β’ Θεσσαλονίκης Θεόδωρος Καράογλου και Θεοφάνης Παπάς, ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Γιουτίκας, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρις Μπίλλιας, η δήμαρχος Δέλτα, Γερακίνα Μπισμπινά, ο πρόεδρος του Δ.Σ. της Εγνατίας Οδού Α.Ε. Γιώργος Κωνσταντόπουλος και ο διευθύνων Σύμβουλος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. Κωνσταντίνος Κουτσούκος. Τον αγιασμό τέλεσε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Βεροίας, Ναούσης και Καμπανίας κ. Παντελεήμων.
Ειδικότερα, ο Όμιλος ολοκλήρωσε το έργο “Επείγουσες εργασίες αποκατάστασης και ενίσχυσης της δομικής επάρκειας της παλαιάς γέφυρας του δεξιού κλάδου του Αξιού ποταμού” που είχε αναλάβει κατεπειγόντως το 2023 από την Εγνατία Οδό ΑΕ, έχοντας επικαιροποιήσει τη σχετική μελέτη και υλοποιήσει όλες τις απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να επιτευχθεί υψηλός συντελεστής δομικής και λειτουργικής ασφάλειας της γέφυρας και να αποκατασταθεί η ασφαλής της χρήση από τα διερχόμενα οχήματα.
Το 2023 στατικές μελέτες είχαν δείξει ότι η γέφυρα (σε χρήση από το 1973) είχε υποστεί σημαντικές βλάβες, τόσο εξαιτίας πλημμυρικών φαινομένων όσο και της συχνής διέλευσης βαρέων οχημάτων, οι οποίες είχαν μειώσει σε μη αποδεκτό βαθμό τον συντελεστή ασφαλείας της και είχαν οδηγήσει σε περιορισμούς της κυκλοφορίας μεταξύ Δυτικού και Ανατολικού Τομέα της Εγνατίας Οδού, στο νευραλγικό οδικό τμήμα Α/Κ Κλειδιού – Α/Κ Καλοχωρίου.
Αναφερόμενος στη μετακίνηση με μεγαλύτερη ασφάλεια, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας είπε: «Παραδίδουμε στην κυκλοφορία τη γέφυρα στα Μάλγαρα, όπου γίνονταν εργασίες από τον Ιανουάριο του 2024, κυρίως στο σκέλος της ενίσχυσης της δομικής επάρκειας της γέφυρας. Μπορούμε, έτσι, να μετακινούμαστε με μεγαλύτερη ασφάλεια, πάντοτε στο όριο της ταχύτητας, βέβαια, αποκαθιστώντας ένα σημαντικό πρόβλημα, τη μεγάλη ταλαιπωρία που υπήρχε, ειδικά όταν είχαμε αυξημένη κυκλοφορία λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη.
Είναι ένα από τα πολλά έργα που εκτελούνται σε όλη την επικράτεια με στόχο την ενίσχυση παλαιότερων υποδομών, όπως η συγκεκριμένη γέφυρα, που χρειάζονται υποστήριξη και προσαρμογή στις σημερινές συνθήκες. Είναι μια ακόμη απόδειξη, ότι η ασφάλεια είναι στην προτεραιότητα όλων μας».Από την πλευρά του ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές Νίκος Ταχιάος, σημείωσε: «Σήμερα παραδίδουμε τον νότιο κλάδο της γέφυρας του Αξιού ποταμού, μετά την ολοκλήρωση των επειγουσών εργασιών αποκατάστασης και ενίσχυσης της δομικής επάρκειας της παλαιάς γέφυρας.
Κατανοώ ότι αυτές οι εργασίες ταλαιπώρησαν αρκετούς από τους Θεσσαλονικείς συμπολίτες μας, καθώς τέτοια έργα δεν είναι εύκολα, ειδικά όταν επηρεάζεται η κυκλοφορία. Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι ότι το έργο αυτό αφορά στην ασφάλεια των μετακινουμένων, και πάντα η ασφάλεια προηγείται της άνεσης.
Η Εγνατία Οδός Α.Ε. σταδιακά αποχωρεί από τη διαχείριση του δρόμου. Η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού είναι ένα σημαντικό στοίχημα για την Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη που πολύ σύντομα, θα επιτευχθεί.
Ο Παραχωρησιούχος θα αναλάβει να παραδώσει τα έργα στο σύνολό τους, να αναβαθμίσει τμήματα του δρόμου, όπως το τμήμα που βρισκόμαστε σήμερα, και να κατασκευάσει τους κάθετους άξονες που για πολλά χρόνια αποτελούσαν ζήτημα για την ασφάλεια των μετακινουμένων. Αυτή είναι η επόμενη προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπό τον Υπουργό Χρίστο Δήμα».
