1. Home
  2. Επιχειρήσεις
  3. Volton Hellenic, Aegean, Πειραιώς: Στο δρόμο πράσινης μετάβασης, που πρέπει να είναι και έξυπνη
Volton Hellenic,  Aegean, Πειραιώς: Στο δρόμο πράσινης μετάβασης, που πρέπει να είναι και έξυπνη

Volton Hellenic, Aegean, Πειραιώς: Στο δρόμο πράσινης μετάβασης, που πρέπει να είναι και έξυπνη

0

Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στις επενδύσεις που έχουν γίνει στην Ελλάδα και οδηγούν τις ελληνικές επιχειρήσεις στο δρόμο της πράσινης μετάβασης, εστίασαν ο διευθύνων σύμβουλος της Volton Hellenic Energy, Διονύσης Τσίτος, ο αν.  διευθύνων σύμβουλος της Aegean Μιχάλης Κουβελιώτης, ο Executive General Manager, Επικεφαλής Εταιρικής & Επενδυτικής Τραπεζικής της Τράπεζα Πειραιώς, Θεόδωρος Τζούρος, με τον συντονισμό της δημοσιογράφου της Καθημερινής και του MoneyReview.gr, Θέλμα Χατζηαθανασίου,   στο  πλαίσιο  του 10oυ Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών

Ανοίγοντας τη συζήτηση, ο διευθύνων σύμβουλος της Volton Hellenic Energy, Διονύσης Τσίτος,  είπε πως  το μέλλον της βιωσιμότητας,   δεν είναι μόνο πράσινο, είναι και έξυπνο και εκεί πρέπει να εστιάσουμε, λέγοντας πως: «Η πράσινη μετάβαση αποτελεί μία ανάγκη που επιταχύνεται. Οι επιχειρήσεις δέχονται πολύ σοβαρές πιέσεις σε περιβαλλοντικά κανονιστικά και κοινωνικά πλαίσια. Η απάντηση σε αυτά είναι η βιωσιμότητα, που τελικά κάνει τις επιχειρήσεις πιο ανταγωνιστικές και παράγει αξία».

Όπως εξήγησε ο κ. Τσίτος, η είσοδος της εταιρείας στον τομέα των τηλεπικοινωνιών μέσω της Horizon «δίνει ένα καλό παράδειγμα για το πώς μπορείς να χτίσεις πάνω στη βιωσιμότητα», αφού βασίζεται στην απόλυτα ψηφιακή εξυπηρέτηση πελατών, σε υποδομές που στηρίζονται στην εξοικονόμηση ενέργειας και σε μοντέλα ΑΙ για υπηρεσίες που αφήνουν ένα ουσιαστικό αποτύπωμα.

Παίρνοντας τον λόγο, ο αν. διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Μιχάλης Κουβελιώτης, σημείωσε ότι: «Το SAF θα πρέπει να το αντέχουμε οικονομικά όχι μόνο εμείς ως εταιρεία αλλά το σύνολο της βιομηχανίας», προσθέτοντας πως  «Το SAF σήμερα είναι 3-4 φορές πιο ακριβό από το συμβατικό ορυκτό καύσιμο. Σήμερα μόνο το 2% των ευρωπαϊκών αεροπορικών μεταφορών γίνεται με SAF.

Φανταστείτε όταν θα πρέπει να φτάσουμε στο 6%, τότε θα μιλάμε για ένα επιπλέον κόστος αρκετών εκατομμυρίων για εμάς και μόνο. Πρέπει να βρεθεί μία λύση για να συνεχίσουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί». Κατόπιν,  εστίασε  στην ανανέωση του στόλου της Aegean, η οποία φέτος ανακοίνωσε την αγορά 8 ακόμα αεροσκαφών νέας τεχνολογίας και στην επένδυση στην ενεργειακή αναβάθμιση της βάσης της εταιρείας, που καλύπτει πλέον το 100% των ενεργειακών της αναγκών.

Από την πλευρά του, ο Executive General Manager, Επικεφαλής Εταιρικής & Επενδυτικής Τραπεζικής της Τράπεζα Πειραιώς, Θεόδωρος Τζούρος, στάθηκε ιδιαιτέρως στο γεγονός ότι: «όλο και περισσότεροι πελάτες μας διαμαρτύρονται για την ευρωπαϊκή πολιτική που έχει οδηγήσει σε αρκετά αδιέξοδα», συμπληρώνοντας πως: «Σήμερα δεν καταλαβαίνει κανείς ποια είναι η στρατηγική στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κυρίως στον τομέα της ενέργειας.

Για να έχουμε ευρωπαϊκή βιομηχανία πρέπει να έχουμε αρκετές αλλαγές, θεωρούμε ότι αυτό είναι μονόδρομος» είπε προσθέτοντας ότι «στην Ελλάδα αυτό που ακούμε περισσότερο είναι ότι το κόστος της ενέργειας είναι πολύ ακριβό». Ο  ίδιος αναφέρθηκε στις μεγάλες πράσινες επενδύσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια και έχει στηρίξει η τράπεζα στην ενέργεια, τις μεταφορές, την ακτοπλοΐα, τον ξενοδοχειακό κλάδο και τον πρωτογενή τομέα, κυρίως για θερμοκηπιακές εγκαταστάσεις.