Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Με συνολικά 67 πληρώματα από 31 χώρες, 4 παγκόσμιοι πρωταθλητές, 12 αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally1, καθώς και πλήθος αυτοκινήτων από κάθε υποστηρικτική κατηγορία του θεσμού, ήταν «παρόντες» στην ΕΚΟ Athens Super Special Stage, που διεξήχθη υπό συνθήκες καύσωνα και παρά την καθυστερημένη άφιξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων, λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, οι χιλιάδες θεατές περίμεναν υπομονετικά και εν τέλει ανταμείφθηκαν από το θέαμα που προσέφεραν οι οδηγοί, στην Υπερειδική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
Η αγωνιστική δράση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, ξεκίνησε εντυπωσιακά στο Ζάππειο Μέγαρο, με τους κινητήρες να δονούν την ατμόσφαιρα, τα ελαστικά να αμφισβητούν τους νόμους της Φυσικής και τα αγωνιστικά να κινούνται με την ακρίβεια και τη χάρη χορευτών μπαλέτου, μια διαδρομή που χάρη στην υποστήριξη της Περιφέρειας Αττικής και τη φιλοξενία του Δήμου Αθηναίων, επέστρεψε στο κέντρο της πρωτεύουσας για πρώτη φορά μετά το 2021.
Βέβαια, τον ταχύτερο χρόνο σε μια απόλυτη ισοπαλία σημείωσαν οι Sebastien Ogier με Toyota GR Yaris και Ott Tanak (Hyundai i20 N), έχοντας για μόλις 0,9 δευτερόλεπτα πίσω τους τον Takamoto Katsuta με ακόμα ένα GR Yaris και πλέον, σε 3 αγωνιστικές ημέρες, συνεχίζεται η δράση, σε καταξιωμένες, αλλά και νέες ειδικές διαδρομές, όπως το Στείρι και το Σμόκοβο, με την τελευταία να επαναφέρει την Περιφέρεια Θεσσαλίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, έπειτα από 30 χρόνια.
Η πρώτη ημέρα η Παρασκευή, είναι η πρώτη αμιγώς αγωνιστική, με συνολικά 121,76 χιλιόμετρα σε 7 ειδικές διαδρομές και ανάμεσά τους, μόνο η Ε.Δ. «Άγιοι Θεόδωροι» είναι επαναλαμβανόμενη, με την οποία θα ξεκινήσει το σκέλος στις 07:28, ενώ ακολουθεί το «διαδρομή» των πληρωμάτων μέχρι τη Λαμία, με συνθήκες επίπονες, απαιτητικές και, όπως πάντα, απρόβλεπτες, με την συνέχεια να αναμένεται, σε κάθε επίπεδο… δύσκολη.
