Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στον 1ο Γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E 2025/26 στο Σάο Πάολο, ο Oliver Rowland της Nissan Formula E Team πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή αντεπίθεση για να ανέβει στο βάθρο, ενώ ο Norman Nato έδειξε σταθερά καλό ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, αφού κατά τη διάρκεια της παρατεταμένης Free Practice 2, οι δύο οδηγοί της Formula E Team ολοκλήρωσαν στη δεκάδα, μετά της ακύρωση της Free Practice 1 λόγω τεχνικών προβλημάτων στις ραδιοεπικοινωνίες.
Ο Rowland έχασε οριακά την πρώτη τετράδα του Group A και εκκίνησε 13ος, εφαρμόζοντας την ποινή τριών θέσεων που είχε λάβει στον τελικό της Season 11 στο Λονδίνο. Ο Nato σημείωσε πολύ καλό ρυθμό στις κατατακτήριες, πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο Group B και προκρινόμενος στα duels, από όπου τελικά εκκίνησε έβδομος.
Και οι δύο οδηγοί έκαναν δυνατή εκκίνηση, αποφεύγοντας τα προβλήματα στον χαοτικό πρώτο γύρο, με τον Nato να ανεβαίνει στην τέταρτη θέση και τον Rowland να μπαίνει στην πρώτη δεκάδα. Κατά την πρώτη ενεργοποίηση του Attack Mode, τόσο ο Γάλλος όσο και ο Βρετανός βρέθηκαν να ηγούνται του αγώνα σε διαφορετικές στιγμές, αλλά η μεταξύ τους επαφή στον 17ο γύρο ανάγκασε τον Nato να μπει στα pits και τελικά να εγκαταλείψει έναν γύρο αργότερα.
Στο μεταξύ, ο Rowland επανέκτησε την πρώτη θέση του E-Prix πριν την εμφάνιση του Safety Car, με ένα λεπτό να απομένει από τη δεύτερη ενεργοποίηση του Attack Mode. Έδωσε σκληρή μάχη στην επανεκκίνηση και διαχειρίστηκε άψογα την καθυστερημένη κόκκινη σημαία, τερματίζοντας δεύτερος και εξασφαλίζοντας πολύτιμους βαθμούς για την έναρξη της νέας σεζόν.
Η Formula E θα επιστρέψει στις αρχές του νέου έτους, εγκαινιάζοντας το 2026 με το Mexico City E-Prix στο δημοφιλές Autódromo Hermanos Rodríguez, στις 10 Ιανουαρίου. Tommaso Volpe, Managing Director & Team Principal, Nissan Formula E Team: «Είναι υπέροχο να ξεκινάμε τη νέα σεζόν με ένα βάθρο. Ο Oli και ο Norman έδειξαν εξαιρετικό ρυθμό στον αγώνα και όλα έδειχναν ότι θα συγκεντρώναμε πολλούς βαθμούς.
Ωστόσο, υπήρξε επαφή μεταξύ τους και παρότι τέτοια περιστατικά συμβαίνουν στους αγώνες, είναι φυσικά πολύ απογοητευτικό για όλη την ομάδα. Θα εξετάσουμε το περιστατικό ώστε να αποφύγουμε κάτι παρόμοιο στο μέλλον, αλλά συνολικά είμαστε χαρούμενοι που κατακτήσαμε ένα τρόπαιο και ξεκινάμε τη σεζόν θετικά. Τώρα στρέφουμε την προσοχή μας στον επόμενο αγώνα στο Μεξικό, που είναι κάτι σαν δεύτερο σπίτι για εμάς, καθώς αποτελεί πολύ σημαντική αγορά για τη Nissan. Στόχος μας είναι να επαναλάβουμε την επιτυχία που είχαμε εκεί στη Season 11».
Oliver Rowland, οδηγός, Nissan Formula E Team: «Είμαι πολύ ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα, ειδικά μετά το δύσκολο ξεκίνημα της ημέρας. Χάσαμε οριακά την πρόκριση στα duels στις κατατακτήριες και μαζί με την ποινή των τριών θέσεων από το Λονδίνο, τα πράγματα ήταν εξαρχής δύσκολα. Ήμασταν λίγο τυχεροί με την εμφάνιση των Full Course Yellows και των Safety Cars, αλλά συνολικά κάναμε εξαιρετική δουλειά κερδίζοντας 11 θέσεις και τερματίζοντας δεύτεροι.
Το αποτέλεσμα αυτό μας δίνει 18 βαθμούς περισσότερους σε σχέση με πέρσι στον ίδιο αγώνα, δίνοντας μας ώθηση καθώς στρέφουμε την προσοχή μας στο Μεξικό. Η σεζόν θα είναι εξαιρετικά ανταγωνιστική, οπότε πρέπει να αξιοποιούμε στο έπακρο κάθε ευκαιρία για πολύτιμους βαθμούς».
Norman Nato, οδηγός, Nissan Formula E Team: «Είμαι ικανοποιημένος με τον τρόπο που αξιοποιήσαμε όλες τις ευκαιρίες μέσα στο σαββατοκύριακο, ακόμη κι αν η απόδοσή μας δεν ήταν στο μέγιστο. Είναι κάτι που δουλεύουμε από πέρσι και είμαι πολύ χαρούμενος που ήμουν ο ταχύτερος στο Group B των κατατακτηρίων. Ο αγώνας εξελισσόταν καλά, καθώς στην αρχή βρισκόμασταν στην τέταρτη θέση και στοχεύαμε στην πρώτη πεντάδα. Δυστυχώς, η επαφή με τον Oli με ανάγκασε να εγκαταλείψω. Είναι απογοητευτικό, γιατί ήμασταν σε πολύ καλή θέση για πολύτιμους βαθμούς, αλλά πλέον επικεντρωνόμαστε στον επόμενο αγώνα στο Μεξικό».
