Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Την κατασκευή 100.000 Renault 5 E-Tech electric από τον Οκτώβριο του 2024, έχει ήδη πετύχει το εργοστάσιο Ampere ElectriCity στο Douai, με το εκατοστό χιλιοστό όχημα, μια έκδοση Techno με μπαταρία 52 kWh, αποτελώντας τη πιο δημοφιλή επιλογή εξοπλισμού και μπαταρίας, που ολοκληρώθηκε την αρχή του προηγούμενο μήνα, γεγονός που γιορτάστηκε με ενθουσιασμό από τους εργαζόμενους.
Βραβευμένο με τον τίτλο Car of the Year 2025, το Renault 5 E-Tech electric αποτελεί μια πρόταση αισιόδοξη, σύγχρονη και πλήρως εναρμονισμένη με τις τεχνολογικές και περιβαλλοντικές απαιτήσεις της εποχής, συμβάλλοντας καθοριστικά στη διάδοση της ηλεκτροκίνησης.
Αναφερόμενος στα οχήματα made in France, ο διευθυντής Εργοστασίου Douai, Ampere Pierre-Emmanuel Andrieux, δήλωσε: «Λίγο περισσότερο από έναν χρόνο μετά το λανσάρισμά του, η παραγωγή του 100.000ού Renault 5 E-Tech electric στο Douai αποτελεί απόδειξη της αφοσίωσης των ομάδων μας και της εμπιστοσύνης των πελατών μας.
Το εργοστάσιο της Ampere στο Douai έχει μεταμορφωθεί πλήρως, υιοθετώντας την ηλεκτροκίνηση, χάρη στο πάθος και την τεχνογνωσία του προσωπικού του. Σήμερα δεν γιορτάζουμε απλώς έναν αριθμό – αλλά την ικανότητά μας να γράφουμε ένα νέο κεφάλαιο βιώσιμης καινοτομίας».
Έξι μοντέλα “Made in France”,σε μια γραμμή παραγωγής
Το ορόσημο αυτό αναδεικνύει, επίσης, τη σημασία της σήμανσης “Made in France”. Το Renault 5 E-Tech electric έχει λάβει και τη διάκριση Origine France Garantie.
Η γραμμή παραγωγής του Douai κατασκευάζει συνολικά έξι ηλεκτρικά μοντέλα: Renault 5, Renault Megane και Renault Scenic E-Tech electric, Alpine A290, Nissan Micra και Mitsubishi Eclipse Cross. Καθημερινά συναρμολογούνται περίπου 900 οχήματα, με τα δύο τρίτα να είναι Renault 5 E-Tech electric. Η λειτουργία του εργοστασίου υποστηρίζεται από τρεις βάρδιες (πρωινή – απογευματινή – νυχτερινή).
Η Renault έχει επιλέξει να συγκεντρώσει το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής των ηλεκτρικών της οχημάτων στο συγκρότημα Ampere ElectriCity, όπου τα δύο τρίτα των προμηθευτών (μεταξύ αυτών και το Clermont για τους ηλεκτροκινητήρες) βρίσκονται σε ακτίνα 300 χιλιομέτρων και η πλειονότητα των πελατών σε ακτίνα 1.000 χιλιομέτρων.
Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης το εργοστάσιο Maubeuge (Renault 4 E-Tech electric) και το εργοστάσιο Ruitz, που ειδικεύεται στη δημιουργία εξαρτημάτων κιβωτίων και στην παραγωγή κελυφών μπαταρίας μέσω της κοινοπραξίας Minth Electricity Technology.
Από την πλευρά της η VP Industrial Operations, Ampere & Alpine Anne-Catherine Brieux, σημείωσε: «Το Renault 5 E-Tech electric αποτελεί σύμβολο της ικανότητάς μας να μετατρέπουμε ένα θρυλικό μοντέλο σε πηγή ανταγωνιστικότητας και βιομηχανικής υπεροχής. Η επιτυχία αυτή βασίζεται στη δύναμη ενός ολοκληρωμένου, αποδοτικού και τοπικού οικοσυστήματος που καλύπτει όλη την αλυσίδα αξίας – από το Douai και το Cléon, έως το Ruitz και τους συνεργάτες μας στην περιοχή Hauts-de-France. Περισσότερο από βιομηχανική επιτυχία, πρόκειται για μια συλλογική ανθρώπινη ιστορία που αποδεικνύει ότι μπορούμε να συνδυάζουμε ταχύτητα, καινοτομία και βιώσιμη αξία για τους πελάτες και τις κοινότητές μας».
Δημοφιλία και εμπορική πορεία που ξεπερνά τα σύνορα
Το Renault 5 E-Tech electric γνωρίζει εντυπωσιακή εμπορική πορεία. Για αρκετούς μήνες αποτελεί το Νο1 στην κατηγορία των ηλεκτρικών Β-segment στην Ευρώπη, ενώ καταλαμβάνει τη 2η θέση στις ευρωπαϊκές πωλήσεις λιανικής, ανεξαρτήτως κατηγορίας.
Στη Γαλλία έχει εδραιωθεί στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ τον Οκτώβριο ανέβηκε στην κορυφή και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Στην Ολλανδία και την Ισπανία είναι το Νο1 της κατηγορίας του. Παράλληλα, το Renault 5 E-Tech electric επεκτείνεται πέρα από την Ευρώπη. Προσφάτως στη λίστα των χωρών που πωλείται προστέθηκαν η Τουρκία, το Ισραήλ και το Μαρόκο, ενώ νέες αγορές θα ακολουθήσουν το 2026.
