Σε μια ακόμη κίνηση που επιβεβαιώνει τη μετατόπισή της σε όμιλο στρατηγικών υποδομών προχώρησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αποκτώντας το 9,71% της ΕΥΔΑΠ έναντι 103,43 εκατ. ευρώ, μια συναλλαγή πραγματοποιήθηκε μέσω Χρηματιστηρίου και αφορά πακέτο μετοχών που αντιστοιχεί σε μειοψηφική, αλλά ουσιαστική συμμετοχή σε μία από τις πλέον κρίσιμες υποδομές της χώρας, δεδομένου ότι η Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης, εξυπηρετεί περίπου το 40% του πληθυσμού και παραμένουν δημόσιο και Υπερταμείο με ποσοστά που αθροίζουν πάνω από 61%.
Βέβαια, μετά τις μεγάλες κινήσεις σε αυτοκινητοδρόμους, όπως η Αττική Οδός και η Εγνατία Οδός, στις οποίες ο όμιλος επένδυσε συνολικά 4,5 δισ. ευρώ μέσα σε λιγότερα από δύο χρόνια, η είσοδος στον τομέα των υδάτινων πόρων αποτελεί λογική συνέχεια μιας στρατηγικής διαφοροποίησης με έμφαση σε σταθερές αποδόσεις.
Ο χαρακτηρισμός «κατασκευαστική εταιρεία» για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι πλέον περιοριστικός. Ο όμιλος έχει εξελιχθεί σε διαχειριστή και επενδυτή στρατηγικών και κρίσιμων υποδομών, με δραστηριότητες που ξεπερνούν κατά πολύ την παραδοσιακή εργοληπτική λειτουργία. Δεν περιορίζεται στο «παίρνω ένα έργο και το κατασκευάζω», αλλά επενδύει, διαχειρίζεται και αναπτύσσει υποδομές με μακροχρόνια απόδοση για τους μετόχους και την κοινωνία αναφέρουν αρμόδιες πηγές της εταιρείας.
Η ΕΥΔΑΠ διαθέτει σημαντικό επενδυτικό πρόγραμμα για τα επόμενα χρόνια, με έργα εκσυγχρονισμού δικτύου, διαχείρισης υδάτινων αποθεμάτων και περιβαλλοντικών υποδομών. Η συμμετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην εταιρεία της δίνει πρόσβαση σε έναν τομέα με μακροπρόθεσμο ορίζοντα και χαμηλότερη κυκλικότητα σε σχέση με την παραδοσιακή κατασκευαστική δραστηριότητα η οποία έχει ολοκληρώνει ένα μεγάλο κύκλο και πλέον ο όγκος των έργων δεν είναι ο ίδιος.
Αρμόδιες πηγές με γνώση των στρατηγικών κινήσεων του επικεφαλής του ομίλου, υπενθυμίζουν ότι όταν είχε ανακοινωθεί προ λίγων εβδομάδων το «μοίρασμα της πίτας» του ΒΟΑΚ, η εταιρεία είχε επισημάνει πως η εξέλιξη αυτή της έδινε τη δυνατότητα να κατευθύνει κεφάλαια σε πιο αποδοτικές επενδύσεις. Η χθεσινή τοποθέτηση στην ΕΥΔΑΠ ερμηνεύεται ως επιβεβαίωση αυτής της στρατηγικής. Ο όμιλος μείωσε την έκθεσή του σε ένα μεγάλο οδικό έργο και ενίσχυσε τη συμμετοχή του σε μια δραστηριότητα με διαφορετικό προφίλ απόδοσης και σταθερότητας.
Η σχέση ομίλου με τον τομέα των υδάτων δεν είναι καινούργια
Κατά την περίοδο της ιδιωτικοποίησης των δύο μονοπωλίων εν μέσω μνημονίων η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είχε συμμετάσχει στον σχετικό διαγωνισμό σε κοινοπραξία με ισραηλινή εταιρεία. Η διαδικασία ανεστάλη μετά την απόφαση του Συμβούλιο της Επικρατείας, η οποία “πάγωσε” στην ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών ύδρευσης, κρίνοντας ότι πρέπει να διατηρηθεί ο δημόσιος έλεγχος.
Λίγους μήνες αργότερα, τον Απρίλιο του 2014, ο δισ. επενδυτής John Paulson — από τους ελάχιστους τότε ξένους επενδυτές που τοποθετούνταν στην ελληνική αγορά — απέκτησε το 10% της ΕΥΔΑΠ μέσω Χρηματιστηρίου, σε μια περίοδο κατά την οποία το θεσμικό τοπίο είχε πλέον ξεκαθαρίσει ως προς τα όρια της ιδιωτικής συμμετοχής. Εδώ και μήνες ήταν γνωστό ότι ο Paulson αναζητούσε την έξοδο από την Επιχείρηση.
Ωστόσο, η είσοδος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πραγματοποιήθηκε χωρίς άλλες μεταβολές στη μετοχική σύνθεση της εταιρείας, με το Ελληνικό Δημόσιο να παραμένει βασικός μέτοχος και τον δημόσιο χαρακτήρα της υπηρεσίας διασφαλισμένο.
Η συμμετοχή είναι μειοψηφική, ωστόσο σε επίπεδο εταιρικής διακυβέρνησης προσδίδει βαρύτητα και επιρροή στις στρατηγικές επιλογές. Θεωρείται βέβαιο ότι η εταιρεία θα εξασφαλίσει τουλάχιστον μία θέση στο Διοικητικό Συμβούλιο, ενισχύοντας τον ρόλο της στη διαμόρφωση της μελλοντικής πορείας.
