Περαιτέρω ώθηση στις οικονομικές επιδόσεις και στο μερίδιο αγοράς του τομέα υποδομών και παραχωρήσεων, αναμένεται να δώσει η προσθήκη σημαντικών νέων έργων και συμμετοχών σε έργα παραχώρησης, αλλά και νέα έργα ΣΔΙΤ, στη ΜΕΤΚΑ, με τον διευθύνοντα σύμβουλο και αντιπρόεδρο Ντίνο Μπενρουμπή.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της διοίκησης: «Για το 2026, ο τομέας αναμένεται να διατηρήσει την δυναμική ανάπτυξής του, με στόχο EBITDA ύψους 140 – 150 εκατ. ευρώ, υποστηριζόμενο από τη συνεχιζόμενη επέκταση της κατασκευαστικής δραστηριότητας και την υλοποίηση νέων έργων υποδομών τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, παρά τις πληθωριστικές πιέσεις στα δομικά υλικά λόγω των συνεχιζόμενων συγκρούσεων στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή».
Εφόσον επιτευχθεί η πρόβλεψη αυτή, θα συνιστά αύξηση κατά 50% έναντι των EBITDA του 2025, κατά την διάρκεια του οποίου, επίσης τα λειτουργικά κέρδη σημείωσαν άνοδο κατά 100% σε 100 εκατ. ευρώ. Ουσιαστικά δηλαδή, σε μια περίοδο μόλις δύο ετών, δηλαδή από το 2024 μέχρι και το 2026, είναι πιθανό να τριπλασιαστούν τα λειτουργικά κέρδη, από τα 50 στα 150 εκατ. ευρώ.
Ήδη πάντως το 2026 φαίνεται πως οι υψηλές επιδόσεις του 2025 θα μπορέσουν να επαναληφθούν και με προοπτική περαιτέρω αυξήσεων, καθώς κατά την διάρκεια των τελευταίων εβδομάδων, η ΜΕΤΚΑ και ο όμιλος Metlen ανέλαβαν σημαντικά νέα έργα. Στο πλαίσιο αυτό, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο ανέρχεται πλέον σε 2 δις ευρώ, σημειώνοντας σημαντική αύξηση κατά 122% σε σχέση με το 2023, όταν δεν ξεπερνούσε τα 900 εκατ. ευρώ.
Πρόσφατα ολοκληρώθηκε και η διαγωνιστική διαδικασία για την σύμβαση ΣΔΙΤ, που αφορά στην κατασκευή και λειτουργία φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας, με την ανάδειξη του ομίλου Metlen σε προσωρινό ανάδοχο. Πρόκειται για ένα έργο κόστους 105,34 εκατ. ευρώ, το οποίο προβλέπει την κατασκευή εστιών 750 κλινών σε Κοζάνη (350), Πτολεμαΐδα (100), Καστοριά (150) και Φλώρινα (150).
Η υπογραφή της σύμβασης προβλέπεται να ολοκληρωθεί προς το τέλος του έτους, ή το αργότερο μέχρι τις αρχές του 2027. Παράλληλα, τον Φεβρουάριο 2026 η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, αποφασίστηκε να συμμετέχει με ποσοστό 30% στη νέα Κατασκευαστική Κοινοπραξία (μαζί με τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ), η οποία θα υποκαταστήσει τον Κατασκευαστή ως Βασικός Υπεργολάβος Μελέτης–Κατασκευής του Έργου “Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης – Τμήμα Χανιά–Ηράκλειο”.
Σύμφωνα με την διοίκηση του ομίλου, οι θετικές τάσεις της αγοράς στηρίζονται από τη συνεχιζόμενη υλοποίηση μεγάλων επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών και αστική ανάπλαση, το σημαντικό pipeline έργων ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων, την αυξανόμενη ζήτηση για τουριστικές και εμπορικές αναπτύξεις — ιδίως σε περιοχές υψηλής τουριστικής δραστηριότητας — την υιοθέτηση σύγχρονων κατασκευαστικών τεχνολογιών και πρακτικών βιωσιμότητας για τη βελτίωση της αποδοτικότητας κόστους και της διαχείρισης έργων, καθώς και την αποτελεσματική αξιοποίηση ευρωπαϊκών και εθνικών χρηματοδοτικών εργαλείων.
Παράλληλα, σημειώνεται ότι “μεσοπρόθεσμα, οι προοπτικές του κατασκευαστικού κλάδου στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα θετικές, τόσο για τα δημόσια και ιδιωτικά έργα, αλλά και για τα έργα Παραχωρήσεων και Συμπράξεων Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), στα οποία ο κλάδος Υποδομών και Παραχωρήσεων (ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και Μ Παραχωρήσεις) διαδραματίζει σημαντικό ρόλο και προσβλέπει να ενισχύει συνεχώς”.
