Πως πέρασαν στη διαχείριση του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Από την 1η Φεβρουαρίου περνούν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, που ιδρύθηκαν το 1958 από το Σταύρο Νιάρχο, για κατασκευή και συντήρηση των πλοίων του, στη διαχείριση του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου(φωτό), ενώ τις προσεχείς ημέρες αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή η σχετική νομοθετική ρύθμιση, με στόχο τα ναυπηγεία να αποκτήσουν ξανά την χαμένη τους αίγλη και την Ελλάδα να καταστεί μια ισχυρή ναυπηγική δύναμη.
Στην ανακοίνωσή του προς τους εργαζόμενους ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Ναυπηγείων Σκαραμαγκά «Η Τρίαινα», Ευάγγελος Μπαλογιάννης, ανέφερε:«Κλείνει σήμερα ένας μεγάλος κύκλος στη ζωή των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Η ειδική διαχείριση ολοκλήρωσε ουσιαστικά το έργο της, παραμένει μόνο μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες των πληρωμών των πιστωτών, μέσω του πίνακα διανομής που θα συνταχθεί».
Σύμφωνα με τον ίδιο: «Μέχρι 31-1-2023 θα λάβουμε και τη διαφορά του 35% από την ειδική διαχείριση. Η εκκαθάριση και εξόφληση από την ειδική διαχείριση της διαφοράς του 35% για τον μήνα Ιανουάριο καθώς και για την άδεια και το επίδομα αδείας 2023 θα γίνει μέχρι τις 10-13 Φεβρουαρίου. Μέχρι σήμερα, νομίζουμε ότι το έχουμε αποδείξει, είμαστε απόλυτα ειλικρινείς απέναντί σας. Σας λέμε πάντα όλη την αλήθεια, είτε αυτή είναι ευχάριστη είτε είναι δυσάρεστη. Δεν σας κρύβουμε τίποτα. Η εξέλιξη των γεγονότων της τελευταίας, τουλάχιστον, περιόδου, επιβεβαιώνει αυτό που λέμε. Ότι σας λέγαμε για τα οφειλόμενα, τις διαδικασίες και τις χρονικές περιόδους υλοποίησης, τηρήθηκαν κατά γράμμα».
Για να προσθέσει: «Με τον ίδιο τρόπο σας μιλάμε και σήμερα. Με απόλυτη ειλικρίνεια, σας περιγράφουμε το τι περιμένουμε να γίνει από την Τετάρτη 1η Φεβρουαρίου, σύμφωνα με όσα έχουμε συζητήσει και μας έχουν διαβεβαιώσει από τα Υπουργεία Οικονομικών, Άμυνας αλλά και Εργασίας μετά τη σημερινή μας συνάντηση. Όπως πολλές φορές έχουμε αναφέρει, ο πρώτος και βασικός στόχος μας για την επόμενη μέρα είναι να μην υπάρχει κενό εργασίας και κενό αμοιβών για τους εργαζόμενους. Ο στόχος αυτός επιτυγχάνεται.
Στις προσεχείς μέρες θα κατατεθεί στη Βουλή νομοθετική ρύθμιση για τις σχέσεις μας με το Πολεμικό Ναυτικό. Θα προβλέπει ότι οι εργαζόμενοι θα συμβληθούμε με το ΠΝ με μηνιαίες ή διμηνιαίες συμβάσεις εργασίας που θα φτάνουν με ανανεώσεις μέχρι τις 30 Ιουνίου».
Υπενθυμίζεται πως για την προσδοκία, αλλά και τους λόγους που τον οδήγησαν στην απόφαση να επενδύσει στην αναβίωση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά ο κ. Προκοπίου μίλησε στις 9/1/23 από το βήμα του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ), λέγοντας: «Την επομένη του διαγωνισμού επισκέφθηκα τον Πρωθυπουργό και είπα ότι ο Σκαραμαγκάς πρέπει να καταστεί αιχμή της χώρας στον τομέα της τεχνολογίας. Μόνο έτσι η χώρα θα γίνει ανεξάρτητη και κανείς δεν θα μπορεί να την βγάλει από την πρίζα».
Τα φιλελληνικά του συναισθήματα καλλιεργήθηκαν από πολύ μικρή ηλικία όταν, όπως είπε, μικρό παιδί ακόμα περνούσε με τον πατέρα του από την Ελευσίνα με κατεύθυνση το κτήμα τους στον Αλμυρό, σημειώνοντας: «Έβλεπα τον κόλπο άλλες φορές γεμάτο δεμένα πλοία, όταν η ναυλαγορά ήταν χαμηλά κι άλλες φορές άδειο, όταν η ναυλαγορά ήταν καλή», διαμηνύοντας χαρακτηριστικά, ότι αυτή η εικόνα θεμελίωσε στο μυαλό του τη διαπίστωση ότι η ναυτιλία είναι η πιο σταθερή βιομηχανία του κόσμου.
