Στις πλέον ενεργείς ξένες επενδύσεις στη χώρα, συγκαταλέγεται η HIG με τις Ella Resorts & Streem Global

Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Για επενδύσεις  της «H.I.G. Capital Advisors LLC», σε logistics και ξενοδοχεία με την Inventio,  ως διαχειρίστρια κεφαλαίων ύψους 1,5 δις. ευρώ, από τα οποία περίπου 400 εκατ. ευρώ,  ήταν ίδια κεφάλαια,  έκανε λόγο ο CEO Inventio Group & Streem Global Κωνσταντίνος Μπήτρος, που μαζί με τον COO Streem Global Δημήτρη Καλλιγέρη, τον COO Inventio Κωστή Σιδερή και τον CEO Ella Resorts Γιώργο Σταματίου, παρουσίασαν τα σχέδιά τους στη  δημοσιογραφική αποστολή, στο νησί της Ρόδου.

«Σήμερα  συγκαταλεγόμαστε στην πρώτη τριάδα των πλέον ενεργών ξένων επενδυτών στη χώρα,  καθώς η HIG έχει ξεπεράσει την τριετία και πλέον θεωρούμαστε στρατηγικός επενδυτής», είπε ο κ. Μπήτρος, λέγοντας πως  μέχρι στιγμής οι αποδόσεις της διαχειρίστριας κεφαλαίων και από τους δύο κλάδους είναι της τάξεως του 15% με 17%, εξετάζοντας και άλλα project, αλλά και δυναμική επέκταση σε διαφορετικούς τομείς  και εκτός Ελλάδας.

Στην πρώτη τριάδα των πλέον ενεργών ξένων επενδυτών

Ειδικότερα, οι εν εξελίξει επενδύσεις έχουν φορέα υλοποίησης τις δύο λειτουργικές πλατφόρμες,  καθώς μέσω των δύο επιχειρηματικών «σχημάτων», των Ella Resorts στον ξενοδοχειακό τομέα και της Streem Global στον κλάδο των logistics, η H.I.G συγκαταλέγεται στην πρώτη τριάδα των πλέον ενεργών ξένων επενδυτών στην Ελλάδα, απασχολώντας συνολικά, περίπου 5.000 εργαζομένους, δημιουργώντας σημαντικό αποτύπωμα στην ελληνική οικονομία.

Στην τοποθέτησή του, ο  COO της Ella Resorts Γιώργος Σταματίου, αναφέρθηκε  στο πρώτο 100% Εlla Resorts, που πραγματοποιήθηκε  το 2021 στην Ρόδο, με το  ξενοδοχειακό συγκρότημα να ανακαινίζεται  εκ βάθρων, δίνοντας  μεγάλη σημασία στην αρχιτεκτονική του η οποία υιοθέτησε στοιχεία από την πολιτιστική κληρονομιά της Ρόδου. Το κόστος της ανακαίνισης ανήλθε στα 45 εκατ. ευρώ, επιτυγχάνοντας την  ολοκλήρωση  στον χρόνο ρεκόρ των 8 μηνών.

Έχουν ενσωματωθεί τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης

Συνεχίζοντας, ο επικεφαλής της  HIG, διευκρίνισε πως στα κτίρια έχουν ενσωματωθεί τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης, με κλιματιστικά τελευταίας τεχνολογίας, τη τοποθέτηση φ/β πάνελ,  έχοντας πραγματοποιήσει και 200 τομές γεωθερμίας που καλύπτουν μέρος της ημερήσιας ανάγκης σε ενέργεια, ενώ βρίσκονται σε λειτουργία  στο σύνολο τους και τα 750 δωμάτια του τριπλού συγκροτήματος.

Στα Ella Resorts έχουν ενταχθεί 8 ξενοδοχειακές μονάδες σε Ρόδο, Κέρκυρα, Κρήτη,  Αθήνα με δυναμικότητα περίπου 3.000 δωματίων. Σήμερα, στα σχέδια της εταιρείας είναι η επέκταση πέρα από την Ελλάδα στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου με ιδιαίτερη έμφαση σε Ιταλία και Ισπανία, ενώ  ο στόχος είναι να φτάσει  συνολικά στα 10.000 δωμάτια, από τα οποία, περίπου τα 6.000 να είναι εντός επικράτειας.

Απόκτηση ξενοδοχείων με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά

Σύμφωνα με τον κ. Μπήτρο,  σκοπός της  χώρας,  είναι η απόκτηση ξενοδοχείων με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά: να είναι πάνω στη θάλασσα, να είναι πάνω από 200 δωμάτια και να απέχουν μέχρι και 90 λεπτά από κάποιο αεροδρόμιο. Μάλιστα, απαντώντας σε ερώτηση για κάποια  επενδυτική κίνηση στο χώρο του Ελληνικού, είπε πως  είχε εξεταστεί παλαιότερα, αλλά αποκλείστηκε καθώς θεωρήθηκε ακριβό και δεν μπορεί να εξελιχθεί με τον τρόπο με τον οποίο θέλει να επενδύει.

Οι εταιρείες οι οποίες έχουν αποκτηθεί, είναι οι Μακιός ΑΕ, Βεϊνόγλου ΑΕ, Unit Hellas-Unit Shipping AE, Contrade AE, Light Greece AE, Instant Trans IKE, Nami. Μέχρι σήμερα έχουν συγχωνευθεί όλες οι παραπάνω εταιρείες εκτός από τις Μακιός και Βεϊνόγλου, που θα είναι οι επόμενες που θα ολοκληρώσουν το εγχείρημα.

Μιλώντας για την εποπτεία των ξενοδοχείων, που έχει η Inventio Edge  και τα οποία έχουν  κατηγοριοποίηση Α+ ενεργειακά, σε ερώτηση για την επιλογή εργολάβου, ο CEO Inventio Group & Streem Global  ανέφερε πως «προτιμούνται τοπικοί εργολάβοι καθώς ο τελικός στόχος είναι ο μετριασμός της μεταφοράς του κόστους στην τιμή των δωματίων».

Εργασίες ανακαίνισης του Αlkyna Lifestyle Beach Resort

Πιο αναλυτικά, στα ξενοδοχεία που έχει αποκτηθεί συμπεριλαμβάνονται:
Τουριστικές Επιχειρήσεις Νότου ΑΕ, Ρόδος (2018), πρώην Aldemar Ρόδου δυναμικοτητας 835 δωματίων, επένδυση 100 εκατ. ευρώ.

Corfu Holdings ΑΕ Κέρκυρα (ex-Mayor Holdings), δυναμικότητας 1.400 δωματίων (2.500 κλίνες), επένδυση 150 εκατ. ευρώ. Ήδη έχουν ξεκινήσει οι εργασίες ανακαίνισης του Αlkyna Lifestyle Beach Resort (πρώην La Grota Verde) όπου θα λειτουργήσει πλήρως ανακαινισμένο την επόμενη σαιζόν , ενώ προετοιμάζονται και οι ανακαινίσεις των Capo Di Corfu και Pelekas Monastery συνολικής δυναμικότητας άνω των 650 δωματίων που θα ξεκινήσουν το Φθινόπωρο του 2024.

Θα λειτουργήσει την τουριστική περίοδο του 2025

Αγορά ξενοδοχείου πρώην Aldiana Club, στην περιοχή Μόχλου Κρήτης με επενδυτικό πλάνο 50 εκατ ευρώ  για την ανακαίνιση, επέκταση και αναβάθμιση σε 5άστερο ξενοδοχείο που θα ονομαστεί Rocrita Lifestyle Beach Resort, με συνολική δυναμικότητά 360 δωματίων. Θα λειτουργήσει την τουριστική περίοδο του 2025.

Τέλος, αγορά, πρώην ξενοδοχείου Aλθέα, στην Αγ. Μαρίνα Αττικής, δυναμικότητας ~350 δωματίων. Στην παρούσα φάση το έργο ανακαίνισης βρίσκεται σε πρώιμο μελετητικό και δανειοδοτικό στάδιο και δημιουργία λειτουργικής πλατφόρμας hospitality, Ella Resorts που συνενώνει και διαχειρίζεται όλες τις παραπάνω εταιρίες. www.ellaresorts.com.

Ιδιαίτερα σημαντικός ο ρόλος της χώρας στα logistics

Όσον αφορά τη Streem Global, ο COO Δημητρης Καλλιγέρης, σημείωσε πως  σήμερα δραστηριοποιούνται σε 5 χώρες οι οποίες θα γίνουν 9: Ελλάδα Σερβία, Βουλγαρία, Μολδαβία, Ρουμανία, Ουγγαρία, Κύπρος, Βόρεια Μακεδονία και Κόσοβο. Εργάζονται συνολικά  2.500 άτομα, με τον τζίρο να  ανέρχεται σε 300 εκατ. ευρώ και τις  αποθήκες να  καταλαμβάνουν 500.000 τμ , κατέχοντας  το 18% στον χώρο logistics στην Ελλάδα.

Στη συνέχεια, ο κ. Καλλιγέρης μίλησε για το  ρόλο της χώρας, που  είναι ιδιαίτερα σημαντικός στα logistics καθώς είναι συντομότερος κατά 10 ημέρες και αποτελεί μια πύλη στην Ευρώπη, λέγοντας πως κάνουμε μεγάλης κλίμακας διακίνηση φορτίων με επίκεντρο τη χώρα.  Ο ίδιος  επισήμανε   πως  η  Streem Global έχει πλέον ως επόμενο στόχο την επέκταση προς βορρά μέχρι την Κεντρική Ευρώπη,  με τη χώρα  να  αναζητά  πλέον περισσότερο ακίνητα χωρίς αποθήκες, καθώς έτσι μπορεί να διαμορφώνει τους χώρους σύμφωνα με τα standards που έχει θέσει.

Χρειάζεται πολύς χρόνος για την λήψη αποφάσεων

Όμως, ο  κ. Μπήτρος απέκλεισε κάθε συμμετοχή στα υπό διαμόρφωση μεγάλα logistics parks, Θριάσιο Ι και Θριάσιο ΙΙ αφού διεμήνυσε, πως   στα πολυμετοχικά σχήματα χρειάζεται πολύς χρόνος για την λήψη αποφάσεων και προτιμάται η αυτονομία αποφάσεων και δράσεων.

Αναφορικά με τη μεγάλη επένδυση στον χώρο της πρώην Χαλυβουργίας Ελλάδος, εκεί  τα έργα θα ξεκινήσουν το 2025 και σταδιακά όποιες αποθήκες ετοιμάζονται θα παραδίδονται προς χρήση, με τη λειτουργία να  εκτιμάται πως θα ξεκινήσει από το 2026. Πρόκειται για τη μετατροπή του οικοπέδου σε πρότυπο κέντρο διεθνών μεταφορών και αποθήκευσης, μέσω τρένου, πλοίου, φορτηγών – trimodal, με συνολικό κόστος επένδυσης άνω των 300 εκατ. ευρώ.

Εντάχθηκε  στις στρατηγικές επενδύσεις της χώρας

Πιο συγκεκριμένα, το οικόπεδο εκτείνεται σε 291 στρέμματα και περιλαμβάνει τη δημιουργία αποθηκών 180.000 τ.μ. και 20.000 τ.μ. συνοδών χώρων, με δυνατότητα μεταποιητικών δράσεων, με το  έργο να έχει  περάσει  από την Διυπουργική Επιτροπή και να ενταχθεί  στις στρατηγικές επενδύσεις της χώρας τον Μάρτιο του 2023. Ήδη, έχει  ολοκληρωθεί, η εξυγίανση του οικοπέδου, έχοντας πραγματοποιηθεί  και το γκρέμισμα του παλαιού χαλυβουργείου, με το  έργο ωριμάζει υπό την εποπτεία της Inventio Edge

Μάλιστα, σε ερώτηση αν η εταιρεία ενδιαφέρεται για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, υποστήριξε πως στην Ελλάδα δεν υπάρχει το capacity για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες της εταιρείας καθώς, εκτός των άλλων,  σήμερα αντιμετωπίζει και  ένα bottleneck στο τμήμα μέχρι τη Θήβα, εξηγώντας ότι  το θέμα της χρήσης του σιδηροδρόμου ενδιαφέρει ιδιαίτερα την Streem Global, αφού πρόκειται για ένα φιλικό προς το περιβάλλον μέσο.

Δεν περπάτησε η δρομολόγηση εμπορικών βαγονιών

Ωστόσο, υπολόγισε πως χρειάζονται  τουλάχιστον 3 χρόνια για την αποκατάσταση του δικτύου,  όταν θα είναι έτοιμο και το δίκτυο στη Σερβία, ενώ μία προσπάθεια που είχε γίνει τα προηγούμενα χρόνια για την δρομολόγηση εμπορικών βαγονιών δεν περπάτησε.

Αναφορικά με τα φορτηγά υδρογόνου,  σημείωσε πως η εταιρεία έχει παραγγείλει  τα πρώτα  δύο στην Ελλάδα,  τα οποία και θα  προμηθευτεί από την Volvo, ενώ για την προμήθεια ηλεκτρικών,  είπε  πως δεν βολεύουν ιδιαίτερα καθώς έχουν μικρή αυτονομία και χρειάζονται συχνή φόρτιση.

Τέλος όσον αφορά το Χρηματιστήριο Αθηνών, δεν τον έχει  απασχολήσει άμεσα, ωστόσο προφανώς κάποια στιγμή μπορεί να υπάρξει ενδιαφέρον,  αλλά έχει άλλα 5 χρόνια μπροστά του, με το  ΧΑ να αποτελεί  μια λύση αποεπένδυσης, ωστόσο  όμως να μην είναι στην Αθήνα.