Στα εμβληματικά έργα υποδομών που αλλάζουν την Ελλάδα, εστίασε ο υφ. Νίκος Ταχιάος στο metoxes.online
Στη διαμόρφωση ενός συντονισμένου σχεδίου για την ανάπτυξη των υποδομών σε όλη την Ελλάδα και για τα εμβληματικά έργα συγκοινωνιακών υποδομών που αλλάζουν την χώρα, αναφέρθηκε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, στο άρθρο που παραχώρησε στο site «metoxes.online»:
«Από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε τα καθήκοντά μας στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον Υπουργό Χρήστο Σταϊκούρα, προχωρήσαμε στη διαμόρφωση ενός συντονισμένου σχεδίου για την ανάπτυξη των υποδομών σε όλη την Ελλάδα.
Στόχος μας είναι η δημιουργία σύγχρονων, λειτουργικών, και κυρίως ασφαλών υποδομών, οι οποίες θα αναβαθμίσουν την καθημερινότητα των πολιτών της χώρας και θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής τους.
Σε μια εποχή που η αξιοπιστία των δημοσίων έργων έχει πολλές φορές τεθεί υπό αμφισβήτηση, η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη θέτει σε εφαρμογή έργα που μιλούν από μόνα τους. Καθώς οι υποδομές είναι η βάση πάνω στην οποία χτίζεται η σύγχρονη Ελλάδα, δεσμευόμαστε να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες των πολιτών.
Προσωπικά, επιλέγω να αναφερθώ σε 10 από τις προτεραιότητες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που συμπεριλαμβάνουν και μερικά από τα πλέον εμβληματικά έργα συγκοινωνιακών υποδομών που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη.
Πάτρα – Πύργος
Ένα από τα σημαντικότερα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη είναι η κατασκευή του οδικού άξονα «Πάτρα – Πύργος», η οποία έχει ήδη προχωρήσει σημαντικά, με την υλοποίηση να έχει φτάσει το 52%. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2025, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και στη βελτίωση της συνδεσιμότητας των περιοχών της Δυτικής Ελλάδας.
Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ)
Ο ΒΟΑΚ αποτελεί ένα από τα πιο καίρια έργα για την Κρήτη, καθώς θα βελτιώσει σημαντικά τις μεταφορές και την οδική ασφάλεια στο νησί. Ήδη έχουν συμβασιοποιηθεί τα τμήματα «Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος» και «Χερσόνησος – Νεάπολη», όπου έχουν ξεκινήσει και οι εργασίες, ενώ με ορίζοντα τους προσεχείς μήνες, προχωρά και η συμβασιοποίηση της Παραχώρησης για το τμήμα «Χανιά – Ηράκλειο».
Ε65 (Βόρειο τμήμα)
Το βόρειο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ε65, από την Καλαμπάκα έως την Εγνατία Οδό, έχει ξεπεράσει το 60% της ολοκλήρωσής του. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα συνδέσει τη Θεσσαλία με την Ήπειρο, διευκολύνοντας τις μεταφορές και βελτιώνοντας την προσβασιμότητα στις βορειοδυτικές περιοχές της χώρας.
Ανατολική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης (FlyOver)
Η αναβάθμιση της Ανατολικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης και η κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (FlyOver) προχωρά με γοργούς ρυθμούς. Τα εργοτάξια είναι ήδη σε πλήρη ανάπτυξη, και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα αρχίσουν να φαίνονται τα βάθρα που θα στηρίζουν την υπερυψωμένη γέφυρα. Αυτό το έργο θα βελτιώσει τη ροή της κυκλοφορίας και θα μειώσει τον κυκλοφοριακό φόρτο τόσο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης όσο και στην ευρύτερη περιοχή, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις.
Βόνιτσα – Λευκάδα
Ο άξονας «Βόνιτσα – Λευκάδα» βρίσκεται στο τελικό στάδιο υλοποίησης και αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα. Το έργο αυτό θα συμβάλει σημαντικά στη βελτίωση της προσβασιμότητας στο νησί της Λευκάδας και στην ενίσχυση του τουρισμού στην περιοχή.
Μετρό Θεσσαλονίκης
Η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα παραδοθεί στις 30 Νοεμβρίου, ενώ η επέκταση προς την Καλαμαριά προχωρά ταχύτατα, με πρόοδο εργασιών στο 90%. Παράλληλα αναζητείται χρηματοδότηση για τη Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη και εν συνεχεία, προς το Αεροδρόμιο.
Ύστερα από 18 χρόνια αναμονής, ίσως το πιο πολυσυζητημένο έργο της χώρας ολοκληρώνεται και παραδίδεται στους πολίτες της Θεσσαλονίκης.
Μετρό Αθήνας (Γραμμή 4)
Στην Αθήνα, συνεχίζονται οι εργασίες για την κατασκευή της νέας γραμμής 4 του Μετρό. Οι δύο μετροπόντικες «Αθηνά» και «Νίκη» έχουν ήδη ξεκινήσει τις διαδρομές τους, από Κατεχάκη προς Ευαγγελισμό και από Βεΐκου προς Ευαγγελισμό, αντίστοιχα. Η νέα γραμμή θα ενισχύσει σημαντικά τις συγκοινωνίες της πρωτεύουσας, εξυπηρετώντας νέες περιοχές και βελτιώνοντας τη συνδεσιμότητα από το ένα άκρο της πόλης στο άλλο.
Παρά τις όποιες πολιτικές αντιπαραθέσεις και τις καθυστερήσεις που παρατηρήθηκαν στο παρελθόν, η γραμμή 4 προχωράει και θα ολοκληρωθεί, όπως ακριβώς έχει σχεδιαστεί.
Νέος Διεθνής Αερολιμένας Κρήτης, Καστέλι
Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στη χώρα. Στόχος είναι η αντικατάσταση του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης» και η κάλυψη των αυξανόμενων αναγκών των επιβατών και του τουρισμού στο νησί.
Ιωάννινα – Κακκαβιά
Η επαναδημοπράτηση του τμήματος «Ιωάννινα – Κακκαβιά» ολοκληρώθηκε, και η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται σύντομα. Αυτό το έργο είναι κρίσιμο για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας και της ασφάλειας στη Βορειοδυτική Ελλάδα.
Αποκατάσταση Θεσσαλίας
Μετά τις καταστροφικές θεομηνίες Daniel και Elias, το Υπουργείο μας εργάζεται αδιάκοπα για να επαναφέρει την περιοχή στην κανονικότητα και να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των υποδομών της προκειμένου να την προετοιμάσει για τα μελλοντικά ακραία καιρικά φαινόμενα που, δυστυχώς, είναι πιθανό να επαναληφθούν.
Τα έργα αποκατάστασης, συνολικού προϋπολογισμού ύψους 1,5 δισεκατομμυρίου ευρώ περίπου, περιλαμβάνουν οδικές υποδομές (900 εκατομμύρια ευρώ), σιδηροδρομικό δίκτυο (463 εκατομμύρια ευρώ) και σχολικές μονάδες (30,5 εκατομμύρια ευρώ χορηγίας της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών). Οι πόροι είναι ήδη εξασφαλισμένοι και οι διαδικασίες για την χορήγηση των πιστώσεων που θα επιτρέψουν την πρόσκληση των οικονομικών φορέων, βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο».
