Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στην ανοδική πορεία των νέων μοντέλων , τόσο της Renault όσο και της Dacia, εστίασε ο επικεφαλής της Grand Automotive Hellas S.A. Στήβεν Σίρτης, που με τον συντονισμό του PR Manager Χρήστου Σκιρδή και όλης της ομάδας του, παρουσίασαν το νέο Twingo κλέβοντας την παράσταση με άλλο αέρα σε στυλ cinema, ξεπερνώντας τους εαυτούς τους, ολοκληρώνοντας τις φετινές δημοσιογραφικές παρουσιάσεις, λίγο πριν τις καλοκαιρινές διακοπές,
Συγκεκριμένα, το νέο Renault Twingo, μικρό για να χωράει παντού, πραγματικά ευρύχωρο, πάρα πολύ οικονομικό στην καθημερινή μετακίνηση, αβίαστα όμορφο και εξαιρετικά έξυπνο στην παροχή λύσεων, προσφέρεται με τις δύο εκδόσεις του στην Ελλάδα.
Τη βασική που ονομάζεται evolution και κοστίζει 16.490 ευρώ, ενώ η πιο πλούσια techno, για να μην σας λείπει απολύτως τίποτα από τον εξοπλισμό, έχει τιμή 19.900 ευρώ.
Κάνει τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη πιο εύκολες
Πλέον, η νέα γενιά του Renault Twingo μπορεί να σας κερδίσει εύκολα από την πρώτη ματιά που θα του ρίξετε κι από την πρώτη φορά που θα καθίσετε στην καμπίνα του, αρκεί να ξέρεις ακριβώς, τον σκοπό για τον οποίο φτιάχτηκε.
Το νέο Twingo θέλει να κάνει τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη όσο πιο εύκολες και απροβλημάτιστες γίνεται, γι’ αυτό έχει μικρές διαστάσεις, με μήκος 3.789 mm, πλάτος 1.720 mm και ύψος 1.491 mm και το μεταξόνιο στα 2.493 mm. Με αυτά τα νούμερα σίγουρα παρκάρει εύκολα παντού αλλά το πιο εντυπωσιακό είναι ότι έχει και άνετη καμπίνα.
Είναι αυστηρά τετραθέσιο, με πολύ καλούς χώρους ακόμα και για τους πίσω, ενώ το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 260 λίτρα. Αν αυτό το νούμερο φαντάζει μικρό, να σας πούμε ότι τα πίσω καθίσματα είναι συρόμενα, οπότε μπορεί εύκολα να ανέβει στα 360 λίτρα. Επίσης, διαθέτει πάμπολλους χώρους στο εσωτερικό, στην κεντρική κονσόλα, στις θήκες στις πόρτες, θήκη για smartphone στο ταμπλό, καθώς και αποθηκευτικοί χώροι στις πλάτες των πίσω καθισμάτων.
Ισχύς, επιδόσεις και αυτονομία
Τεχνικά το Renault Twingo έχει κινητήρα 80 ίππων και ροπή στα 175 Nm, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 12,1 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα στα 130 km/h. Κι αν σας φαίνεται χαμηλή η τελική ταχύτητα, να ξεκαθαρίσουμε ότι το Twingo προορίζεται για την πόλη.
Όσον αφορά την μπαταρία έχει χωρητικότητα 27,5 kWh, τύπου LFP. Επίσης η μπαταρία φαντάζει μικρή αλλά μία ματιά στην κατανάλωση είναι αρκετή. Μόλις 12,2 kWh είναι αρκετές για να κάνουμε 100 km, ενώ στην πραγματικότητα εύκολα πέφτουμε και κάτω από αυτό το νούμερο και κάπως έτσι, η αυτονομία επίσημα διαμορφώνεται στα 263 km, όμως μπορεί να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο με την κατάλληλη οδήγηση.
Το νέο Twingo, πόσο γρήγορα φορτίζει
Η φόρτιση σε AC μονάδα γίνεται στα 11 kW, ενώ σε DC ταχυφορτιστή φτάνει μέχρι τα 50 kW, απαιτώντας 30 λεπτά για να πάει από το 10% μέχρι το 80%. Να σημειώσουμε ότι σε άλλες χώρες το Twingo διατίθεται και χωρίς ταχυφόρτιση, όμως όχι στην Ελλάδα.
Στη χώρα μας το μικρότερο μοντέλο της Renault έρχεται εξ’ ορισμού με το πακέτο Advanced Charge, που εξασφαλίζει τη δυνατότητα ταχυφόρτισης και την ύπαρξη της τεχνολογίας V2L, η οποία επιτρέπει τη χρήση του αυτοκινήτου ως πηγή ρεύματος.
Ο εξοπλισμός των δύο εκδόσεων
Εξοπλιστικά η βασική έκδοση evolution έρχεται με Cruise Control, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, LED φώτα παντού, αυτόματα φώτα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, οθόνη αφής 10,1 ιντσών με OpenR Link και ζάντες 16 ιντσών, μεταξύ άλλων.
Η πλούσια έκδοση techno προσθέτει Adaptive Cruise Control, One Pedal Drive, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, Google built-in και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.
Προχωρημένες τεχνολογίες ασφάλειας
Ως κλασικό Renault, το Twingo δίνει ιδιαίτερη σημασία στην ασφάλεια, με την υιοθέτηση του προτύπου GSR2.3, με τεχνολογίες όπως η Fireman Access που επιτρέπει την πιο γρήγορη κατάσβεση πυρκαγιάς στην μπαταρία και το QRescue που βοηθάει τους διασώστες να ξέρουν πού μπορούν να κόψουν σε περίπτωση που χρειαστεί να απεγκλωβίσουν κάποιον.
Από εκεί και πέρα όλες οι εκδόσεις έχουν 6 αερόσακους με μία σημαντική λεπτομέρεια. Οι δύο μπροστινοί είναι προσαρμόσιμοι, διαθέτοντας αισθητήρες θέσης στις ράγες των μπροστά καθισμάτων και ανοίγουν με διαφορετική δύναμη, ανάλογα τη σωματοδομή των επιβατών.
Ένας διακόπτης για όλα τα συστήματα
Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στο My Safety Switch, που βρίσκεται αριστερά από το τιμόνι, επιτρέποντας την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση των προτιμώμενων ρυθμίσεων έως και πέντε ADAS ταυτόχρονα, με ένα κουμπί. Οι επιλογές ορίζονται από την οθόνη πολυμέσων.
Τέλος, θέλουμε να σταθούμε στους πάμπολλους χώρους στο εσωτερικό. Κεντρική κονσόλα, θήκες στις πόρτες, θήκη για smartphone στο ταμπλό, καθώς και αποθηκευτικοί χώροι στις πλάτες των πίσω καθισμάτων.
