Η επόμενη φάση ανάπτυξης του The Ellinikon και οι προκλήσεις για τη μετά Οδυσσέα Αθανασίου εποχή
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Τις δυσκολίες για αδειοδότηση, που αντιμετωπίζει κάθε έργο στην Ελλάδα, πόσο μάλλον την εξασφάλιση της χρηματοδότησής του, ανέδειξε ο απερχόμενος διευθύνων σύμβουλος της Lamda Development Οδυσσέας Αθανασίου, καθώς έκανε τον απολογισμό του για τα 18 χρόνια στο τιμόνι της εταιρείας, στην τελευταία του συνέντευξη Τύπου ως επικεφαλής του ομίλου, λέγοντας πως έχουν γίνει πολλά στο μεγαλύτερο έργο αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη, επισημαίνοντας ωστόσο, ότι απομένουν πολλά ακόμη να γίνουν, ιδίως σε κρίσιμα ζητήματα, όπως η αναβάθμιση του οδικού δικτύου γύρω από το Ελληνικό.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το 2009 η εταιρεία είχε χαρτοφυλάκιο αξίας €400 εκατ. ενώ σήμερα ο όμιλος έχει περιουσιακά στοιχεία της τάξης των €5 δισ. με τους πρώτους κατοίκους, να αναμένονται στην περιοχή από τις αρχές της νέας χρονιάς, καθώς τα επόμενα στοιχήματα για τον όμιλο είναι η ολοκλήρωση της κατασκευής 7.500 κατοικιών και η λειτουργία του Ελληνικού.
Δωρεάν μελέτες, προκειμένου να προχωρήσουν παρεμβάσεις
Μιλώντας για τα επόμενα μεγάλα στοιχήματα για τη Lamda, ο κ. Αθανασίου, είπε ότι: «Δεν ξέρω αν τα πιο δύσκολα του Ελληνικού είναι πλέον πίσω μας. Εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις, κυρίως στο κατασκευαστικό σκέλος, που αφορά τις 7.500 κατοικίες και το υπόλοιπο πάρκο. Υπάρχει, βεβαίως, και το στοίχημα της λειτουργίας της πόλης, ώστε όλα αυτά να λειτουργήσουν σωστά».
Για να προσθέσει πως: «Σε ότι αφορά το κυκλοφοριακό, έχουμε καταθέσει πολλές προτάσεις στην κυβέρνηση και έχουμε προσφέρει δωρεάν μελέτες, προκειμένου να προχωρήσουν παρεμβάσεις που θα αποσυμφορήσουν την ευρύτερη περιοχή, όχι μόνο λόγω του Ελληνικού. Τα νότια προάστια έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά από την περίοδο μετά την πανδημία».
Μπορούμε να προσφέρουμε δωρεές, να αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες
Συμπληρώνοντας ο CEO της Lamda, σημείωσε ότι: «Έχουμε προτείνει, για παράδειγμα, την επέκταση του μετρό από τον τερματικό σταθμό στο Ελληνικό έως τη Γλυφάδα, καθώς και έργα στην παραλιακή λεωφόρο, στη λεωφόρο Ποσειδώνος και στη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Ακόμη και για μικρότερες παρεμβάσεις, όπως η βελτίωση της λειτουργίας των φωτεινών σηματοδοτών, έχουμε αναλάβει να καλύψουμε το κόστος, παρότι δεν έχουμε σχετική υποχρέωση».
Μάλιστα, η εταιρεία έχει προτείνει τη χρηματοδότηση της μελέτης για τη σύνδεση της Αττικής Οδού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, ώστε η τελευταία να μετατραπεί σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, χωρίς φωτεινούς σηματοδότες, υποστηρίζοντας πως: «Από εκεί και πέρα, οι δυνατότητές μας είναι περιορισμένες. Μπορούμε να προσφέρουμε δωρεές, να αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες και να αναδεικνύουμε το ζήτημα. Δυστυχώς, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει ουσιαστική πρόοδος. Θεωρώ ότι οι σχετικές διαδικασίες πρέπει να επιταχυνθούν».
Οι συνεννοήσεις που πρέπει να γίνονται με τους γύρω δήμους
Πιο αναλυτικά, στη δεύτερη φάση ανάπτυξής του εισέρχεται το έργο με τη νέα διευθύνουσα σύμβουλο, αφού προγραμματίζονται να παραδοθούν έως τα τέλη του 2027 -αρχές του 2028, περίπου 1.500 κατοικίες και μέχρι το Πάσχα αναμένεται η λειτουργία της μαρίνας του Αγίου Κοσμά, με τα εγκαίνια της Riviera Galleria να προγραμματίζονται για τον Σεπτέμβριο του 2028, ενώ σε αντίστοιχη ερώτηση του «metoxes.online» στον κ. Αθανασίου, στο περιθώριο της συνέντευξης, επισημάνθηκαν οι συνεννοήσεις που πρέπει να γίνονται με τους γύρω δήμους.
Σημειώνεται πως από την 1η Ιανουαρίου 2027, ο Οδυσσέας Αθανασίου θα αναλάβει καθήκοντα Συμβούλου στην Consolidated Lamda Holdings (CLH), με έμφαση στις σχέσεις με θεσμικούς φορείς και κρατικές αρχές. Κατά τη διάρκεια της θητείας του, η Lamda εξελίχθηκε σε έναν από τους κορυφαίους ομίλους ανάπτυξης και διαχείρισης ακινήτων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, πενταπλασιάζοντας το σύνολο του ενεργητικού της σε περίπου €5 δισ. και τετραπλασιάζοντας την Καθαρή Αξία Ενεργητικού (NAV) σε περίπου €1,5 δισ.
Ο κ. Αθανασίου διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην εξασφάλιση και εξέλιξη της εμβληματικής επένδυσης του Ελληνικού, συμβάλλοντας στην υπέρβαση σύνθετων θεσμικών, αδειοδοτικών, χρηματοδοτικών και κατασκευαστικών προκλήσεων και στην έναρξη υλοποίησης του μεγαλύτερου έργου αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη. Παράλληλα, ενίσχυσε τις ηγετικές δραστηριότητες της Lamda στους τομείς των εμπορικών κέντρων και των μαρινών, έχοντας αναλάβει τη διοίκηση της Εταιρείας στην κορύφωση της χρηματοπιστωτικής κρίσης
