Οι εννέα άμεσες προτεραιότητες του υπουργείου Μεταφορών και ποια η πορεία των έργων υποδομής;
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Εννέα είναι οι προτεραιότητες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ανάμεσα στις οποίες είναι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, η πορεία των εμβληματικών έργων υποδομής, ο εκσυγχρονισμός του ελληνικού σιδηροδρόμου, η ενίσχυση των υπηρεσιών των αερομεταφορών και η υλοποίηση σημαντικής δέσμης αρδευτικών έργων.
Ωστόσο, προτεραιότητα αποτελεί, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, η ενίσχυση του μεταφορικού έργου του ΟΑΣΘ και του ΟΑΣΑ, με την προσθήκη 250 νέων λεωφορείων σύγχρονης τεχνολογίας, με στόχο ο αριθμός τους και για τις δύο πόλεις να φθάσει τα 1.300 μέχρι το τέλος της τετραετίας.Το προσεχές διάστημα αναμένεται να αυξηθεί ο αριθμός των λεωφορείων στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, καθώς μέσω εσωτερικών μετακινήσεων, θα προστεθούν περισσότεροι οδηγοί στο δυναμικό του Οργανισμού.
Βέβαια, στα εμβληματικά έργα, που έχουν μπεί σε τροχιά λειτουργίας εντός του 2024, είναι το Μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ για την επίλυση των κυκλοφοριακών προβλημάτων που θα προκύψουν από την έναρξη του κύριου όγκου των εργασιών του Flyover, που θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο, πραγματοποιούνται τακτικές συσκέψεις.
Μάλιστα, τους προσεχείς μήνες θα συσταθούν Μητροπολιτικοί Φορείς για Αθήνα και Θεσσαλονίκη με τη συμμετοχή όλων των συναρμόδιων, προκειμένου να αντιμετωπιστούν συστηματικά τα κυκλοφοριακά προβλήματα των δύο πόλεων.
Όσον αφορά, τα εκκρεμή ζητήματα του Σιδηροδρομικού Δικτύου, δημιουργείται άμεσα ομάδα εργασίας προκειμένου να αντιμετωπιστούν, με επικεφαλής τους γενικούς γραμματείς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκομένων.
Πιο αναλυτικά, οι άξονες για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου είναι ο Στρατηγικός Σχεδιασμός, Ανάπτυξη Διακυβέρνησης και Μεταρρυθμίσεις, Εγγύηση Ασφάλειας και Ποιότητας Υπηρεσιών και Αναπτυξιακές Επενδύσεις στο Σιδηροδρομικό Δίκτυο, το Τροχαίο Υλικό και τις Εγκαταστάσεις, Ενδυνάμωση του Ανθρώπινου Δυναμικού και της Τεχνογνωσία και Ταχεία ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών.
Αναφορικά με την υλοποίηση των έργων της τηλεδιοίκησης και του ETCS, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, τα χρονοδιαγράμματα τηρούνται απαρέγκλιτα, καθώς ολοκληρώθηκε η διασύνδεση των συστημάτων σηματοδότησης των σταθμών Τιθορέας και Δαύλειας, με τη διασύνδεση όμως να έχει κατασκευαστεί στο παρελθόν, αλλά να έχει σταματήσει να λειτουργεί από το 2010, από τις κλοπές των καλωδίων και τους βανδαλισμούς.
Παράλληλα, με τις εργασίες της 717 θα παρέχεται η δυνατότητα, να κυκλοφορούν τα τρένα μεταξύ αυτών των δύο τμημάτων, με σηματοδότηση, όπως συμβαίνει ήδη στα υπόλοιπα τμήματα του δικτύου που λειτουργεί η σηματοδότηση.
Όσον αφορά την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, βασική προτεραιότητα αποτελεί η ενίσχυση της, ώστε να επιτυγχάνεται καλύτερη λειτουργία των αεροδρομίων, με ενίσχυση της ασφάλειας των αερομεταφορών, κατά τα πρότυπα των διεθνών αρμόδιων οργανισμών.
Για τα αρδευτικά έργα που σχεδιάζονται, ήδη το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί πάνω από 20 μεγάλα έργα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, αναλαμβάνει άμεσα επιπλέον 63 έργα από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, με στόχο την ορθή και βιώσιμη διαχείριση των υδάτινων πόρων της χώρας.
Ταυτοχρόνως και οι Κτιριακές Υποδομές, αναμένεται να έχουν αναβαθμισμένο ρόλο, καθώς στον σχεδιασμό του υπουργείου, αναμένεται να ενισχυθεί και να αναδειχθεί ο ρόλος τους στην υλοποίηση κτιρίων στους τομείς της υγείας, της δικαιοσύνης και της παιδείας.
Αναφορικά με την υλοποίηση του Εθνικού Μητρώου Γεφυρών, αναμένεται να πραγματοποιηθει άμεσα η στελέχωση της Διοικητικής Αρχής Γεφυρών, μαζί με τις σήραγγες και τα φράγματα για την καλύτερη συντήρηση τους, ενώ σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, αναμένεται και η προώθηση της οδικής ασφάλειας και της ηλεκτροκίνησης, για την ερχόμενη τετραετία.
