Διαρκής ισχυροποίηση της ΟΛΘ ΑΕ, με την ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου για την 6η Προβλήτα

Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Για την υλοποίηση του αναπτυξιακού σχεδιασμού και τις πρωτοβουλίες της ΟΛΘ Α.Ε., που  ισχυροποιούν διαρκώς τον ρόλο του Λιμένα Θεσσαλονίκης στον παγκόσμιο λιμενικό κλάδο, έκανε λόγο ο εκτελεστικός πρόεδρος Δ.Σ., Αθανάσιος Λιάγκος, με την ευκαιρία της  ανακοίνωσης,  των  οικονομικών  αποτελεσμάτων για το οικονομικό έτος 2023.

Ειδικότερα, στα 85,9 εκατ. ευρώ, ανήλθαν τα συνολικά ενοποιημένα έσοδα του Ομίλου για το  2023, έναντι  85,3 εκατ.  ευρώ το 2022, για τον  φορέα εκμετάλλευσης του λιμένα Θεσσαλονίκης και κύριο πάροχο του δικτύου συνδυασμένων μεταφορών πολλαπλών πυλών και λύσεων εφοδιαστικής για τα Βαλκάνια και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

Σημαντική αύξηση άνω του 12% στον τερματικό σταθμό

Αναφορικά με τον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων,  εδώ  σημειώθηκε σημαντική αύξηση άνω του 12%, φτάνοντας  στα 59,8 εκατ. ευρώ, ενώ  στους τομείς εκμετάλλευσης χώρων και επιβατικής κίνησης (κρουαζιέρας – ακτοπλοΐας), σημειώθηκαν σημαντικές αυξήσεις 18,2% και 31,3% αντίστοιχα, στα 3,9 εκατ.  ευρώ και 0,9 εκατ.  ευρώ αντίστοιχα, με τον  τερματικό σταθμό συμβατικού φορτίου να παρουσιάζει  μείωση εσόδων κατά 21,5%, φτάνοντας τα 20,2 εκατ. ευρώ.

Στην Σόφια, τα έσοδα από την θυγατρική της διαμορφώθηκαν σε μη σημαντικά επίπεδα και στους τομείς εκμετάλλευσης χώρων και επιβατικής κίνησης (κρουαζιέρας – ακτοπλοΐας) σημειώθηκαν σημαντικές αυξήσεις 18,2% και 31,3% αντίστοιχα, φτάνοντας τα 3,9 εκατ. ευρώ και 0,9 εκατ. ευρώ αντίστοιχα,

Καθαρή αύξηση κερδοφορίας σε όλα τα επίπεδα

Όσον αφορά  τις επιδόσεις του Ομίλου, σημειώθηκε καθαρή αύξηση κερδοφορίας σε όλα τα επίπεδα, καθώς  τα Μικτά Κέρδη αυξήθηκαν κατά 1,9%, στα  37,6 εκατ. ευρώ τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) αυξήθηκαν κατά 3,4% στα 34,1 εκατ. ευρώ και τα Καθαρά Κέρδη μετά φόρων του Ομίλου αυξήθηκαν κατά 8,9%, στα 20,3 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, το πρόγραμμα κεφαλαιουχικών δαπανών για το σύνολο του 2023 ξεπέρασε τα 9,2 εκατ. ευρώ, και αφορούσε κατά βάση νέο Σταθμό Κρουαζιέρας “Μέγας Αλέξανδρος”, αποκατάσταση βαθών, επισκευή και αναβάθμιση κρηπιδωμάτων, αναβαθμίσεις υποσταθμών ηλεκτρικού ρεύματος, αγορά εξοπλισμού φορτοεκφορτώσεων και συστημάτων ασφάλειας ISPS.

Προτεινόμενο μέρισμα ανέρχεται σε 1,3 ευρώ/μετοχή

Ταυτοχρόνως, το προτεινόμενο μέρισμα ανέρχεται σε 1,3 ευρώ/μετοχή έναντι 1,45 ευρώ/μετοχή του προηγούμενου έτους), εισήγηση του Δ.Σ. προς έγκριση από την Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της 10ης Μαΐου 2024. Θα ακολουθήσει και αναλυτική Ανακοίνωση για τον τρόπο διανομής του, κατά πάγια πολιτική της Εταιρείας.

Αναφερόμενος στα οικονομικά μεγέθη, ο εκτελεστικός πρόεδρος Δ.Σ.,  Αθανάσιος Λιάγκος, δήλωσε ότι: «Με συνεχείς επενδύσεις, άνω των 71,3 εκατ.  ευρώ από το 2018, που αναβαθμίζουν τον εξοπλισμό, τις υποδομές, τις παρεχόμενες υπηρεσίες, και την εξειδίκευση του ανθρώπινου δυναμικού του Οργανισμού, επιτυγχάνουμε την ενίσχυση της εμπιστοσύνης των συνεργατών μας, δημιουργώντας νέα ορόσημα για τον Λιμένα Θεσσαλονίκης.