Την ναυπήγηση νέων AERO Highspeed σκέφτεται η Attica Group, για τις γραμμές του Αργοσαρωνικού
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Νέες ναυπηγήσεις έχουν συμπεριληφθεί στον σχεδιασμό της Attica Group, με πιθανές παραγγελίες και για δύο επιβατηγά πλοία, μεσαίας κλίμακας όπως είναι τώρα το Νήσος Μύκονος, των 140 μέτρων.
Συγκεκριμένα, είναι χαρακτηριστικό πως η ένταξη των 3 AERO Highspeed της Attica Group στις γραμμές του Αργοσαρωνικού, συμπαρέσυρε αύξηση 20% στην συνολική επιβατική κίνηση, με τον όμιλο, να επεξεργάζεται την παραγγελία και ναυπήγηση ακόμα δύο μεγαλύτερων AERO Ηιghspeed για τα νησιά δίπλα στην Αττική.
Αναπτυξιακά πακέτα χρηματοδοτήσεων και επιδοτήσεων
Ειδικότερα,σε Ιταλία και Γερμανία,, υλοποιούνται διαφορετικά αναπτυξιακά πακέτα χρηματοδοτήσεων και επιδοτήσεων, είτε των εταιρειών, ναυπηγείων, είτε με διευκολύνσεις, ώστε να μπορέσει ο κλάδος να ναυπηγήσει νέα, πράσινα πλοία στην ΕΕ, την στιγμή που η ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα κλυδωνίζεται.
Βέβαια, στην Ελλάδα ακόμα, δεν υπάρχει επίσημα κάποιο πακέτο στήριξης, ενώ είναι σε αναμονή το τι θα κάνει η κυβέρνηση με το θέμα των άγονων γραμμών και το τι πλοία θα επιλέξει να κάνουν τα δρομολόγια σε αυτά τα νησιά.
Μοναδική ευκαιρία ναυπήγησης πλοίων σε ελληνικά ναυπηγεία
Ωστόσο, με δεδομένο ότι πακέτα τύπου ΣΔΙΤ δεν μπορούν να υλοποιηθούν στην ακτοπλοϊκή αγορά, αν δεν βρεθούν τα κατάλληλα εργαλεία, ίσως χαθεί μία μοναδική ευκαιρία ναυπήγησης πλοίων ακτοπλοΐας σε ελληνικά ναυπηγεία, με πολλαπλασιαστικά οφέλη τόσο για την εθνική οικονομία, όσο και για την ίδια τη ναυπηγική τέχνη, η τεχνογνωσία της οποίας χάνεται.
Σημειώνεται πως μια εξέλιξη, που ακούγεται θετικά στην αγορά, είναι η επίτευξη των συμβάσεων των άγονων γραμμών, να έχουν αρκετά μεγαλύτερη διάρκεια, αν δεν βρεθούν άλλοι οικονομικοί τρόποι στήριξης της ναυπήγησης νέων πράσινων πλοίων για τις άγονες γραμμές.
Να ναυπηγηθούν περισσότερα των δύο πλοία με παρόμοιο σχέδιο
Παράλληλα, με συνέργειες εταιρειών, θα μπορούσαν να ναυπηγηθούν περισσότερα των δύο πλοία με παρόμοιο σχέδιο, που θα μείωνε το κόστος ναυπήγησης, καθώς είναι χαρακτηριστικό πως τώρα στις άγονες γραμμές δραστηριοποιούνται πλοία που κοστολογούνται μεταξύ των 5 με 10 εκατ. ευρώ, όταν το κόστος ναυπήγησης των νέων πλοίων, ώστε να ανταποκρίνονται στους νέους περιβαλλοντικούς κανόνες, ξεπερνούν τα 60-70 εκατ. ευρώ στα ταχύπλοα και 100-120 εκατ. ευρώ στα μεσαία συμβατικά πλοία.
Στο μεταξύ, η προσεχή Τρίτη 23 Ιουλίου 2024, ορίζεται ως η τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης στο Χρηματιστήριο Αθηνών των ομολογιών της «Attica Aνώνυμος Εταιρεία Συμμετοχών», σύμφωνα με τους όρους του από 26.07.2019 Κοινού Ομολογιακού Δανείου έκδοσης της Εταιρίας, που διατέθηκαν προς κάλυψη μέσω Δημόσιας Προσφοράς και εισήχθησαν προς διαπραγμάτευση στην Κατηγορία Τίτλων Σταθερού Εισοδήματος της Οργανωμένης Αγοράς του Χρηματιστηρίου Αθηνών.
Η αποπληρωμή των ομολογιών είναι η Πέμπτη 25 Ιουλίου
Σύμφωνα τους όρους του ΚΟΔ, η ημερομηνία προσδιορισμού (Record Date) των δικαιούχων τόκου για την 10η Περίοδο Εκτοκισμού και αποπληρωμής των ομολογιών του ΚΟΔ είναι η Πέμπτη 25 Ιουλίου 2024.
Σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στους όρους του ΚΟΔ, την Παρασκευή 26 Ιουλίου 2024 θα καταβληθούν:
α) Το συνολικό μικτό ποσό των οφειλόμενων τόκων για την 10η Περίοδο Εκτοκισμού, το οποίο ανέρχεται στο ποσό των Ευρώ 3.008.055,56, ήτοι ποσό Ευρώ 17,188889 ανά ομολογία, το οποίο έχει υπολογισθεί με επιτόκιο 3,40% ετησίως (προ φόρων) με βάση έτος 360 ημερών, και αντιστοιχεί σε 175.000 ομολογίες που τελούν σήμερα υπό διαπραγμάτευση στην οργανωμένη αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών, και
β) το σύνολο της ονομαστικής αξίας των ομολογιών Ευρώ 175.000.000,00, ήτοι Ευρώ 1.000,00 ανά ομολογία.
1. Μέσω των Συμμετεχόντων οι οποίοι τηρούν τους Λογαριασμούς αξιογράφων των Ομολογιούχων στο Σ.Α.Τ. (Τράπεζες και Χρηματιστηριακές εταιρείες) σύμφωνα με τον ισχύοντα Κανονισμό Λειτουργίας της ATHEXCSD και τις σχετικές αποφάσεις της.
2. Ειδικά στις περιπτώσεις πληρωμής:
α. σε κληρονόμους θανόντων Ομολογιούχων των οποίων οι τίτλοι τηρούνται στον Ειδικό Λογαριασμό Θανόντος στο Σ.Α.Τ., υπό το χειρισμό της ATHEXCSD σύμφωνα με τον κανονισμό λειτουργίας του Σ.Α.Τ.,
β. σε περιπτώσεις που ο Ομολογιούχος τηρεί τους τίτλους του σε υπό εκκαθάριση Α.Ε.Π.Ε.Υ. ή σε ειδικό λογαριασμό προσωρινής μεταφοράς, η καταβολή των οφειλόμενων ποσών θα πραγματοποιείται: (i) μέσω της ATHEXCSD εντός ενός (1) έτους από την ημερομηνία πληρωμής (στους νόμιμους κληρονόμους μετά την ολοκλήρωση της νομιμοποίησης αυτών) και ii) μέσω χρηματικής παρακαταθήκης στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων (ΤΠΔ) μετά την παρέλευση ενός (1) έτους.
Διευκρινίζεται ότι, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία το δικαίωμα είσπραξης τόκων παραγράφεται μετά την παρέλευση πενταετίας και τα τυχόν μη εισπραχθέντα ποσά περιέρχονται οριστικά στο Ελληνικό Δημόσιο.
