«Θα αλλάξουν όσα δεν άλλαξαν εδώ και δεκαετίες», είπε για το σιδηρόδρομο, ο κ. Μητσοτάκης
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στο νέο τεχνολογικό εργαλείο που θα έχει σε 3 μήνες από σήμερα στα χέρια του το Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας, εστίασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου με βασικό θέμα συζήτησης το νομοσχέδιο για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων, λέγοντας ότι: «Μέσα στην ημέρα, στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπογράφονται συμβάσεις για την αποκατάσταση των υποδομών στη Θεσσαλία τις οποίες κατέστρεψε ο “Ντάνιελ”».
Σύμφωνα με τον ίδιο, την περασμένη Παρασκευή και Σάββατο έγιναν με επιτυχία τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια με το σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS, καθώς αναμένεται πως το σύστημα έχει εγκατασταθεί ήδη σε 79 συρμούς και οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση, με στόχο το σύστημα να είναι λειτουργικό σε κάθε τρένο που κυκλοφορεί στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα, έως το τέλος αυτού του έτους.
Αναφορικά με το σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού τρένων, το σύστημα HEPOS, το οποίο μπαίνει υποχρεωτικά σε κάθε τρένο που κυκλοφορεί σε ολόκληρο τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο, ο κ. Μητσοτάκης, είπε πως:
«Επιτέλους θα βλέπουμε με ακρίβεια λίγων εκατοστών πού βρίσκονται τα τρένα, με πόση ταχύτητα κινούνται και αν παραβιάζεται ο κανονισμός κίνησης σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα θα είναι ανοιχτό και προσβάσιμο σε όλους τους πολίτες μέσω του railway.gov.gr».
Συνεχίζοντας, ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι: «Σκοπός μας είναι ο ΟΣΕ να γίνει νέα ΔEΗ, την οποία παραλάβαμε πρακτικά χρεοκοπημένη και τώρα είναι πρωταγωνιστής στην αγορά ενέργειας», διευκρινίζοντας πως: «ο νέος ΟΣΕ θα ενσωματώνει στη νέα λειτουργία του το σύνολο των συστάσεων της ΕΕ και για τη ΡΑΣ και για τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, γιατί έχει σημασία η πρόληψη των κινδύνων και όχι μόνο η αντιμετώπισή τους».
Για να συμπληρώσει ότι: «Θα αλλάξουν όσα δεν άλλαξαν εδώ και δεκαετίες» σημείωσε ο πρωθυπουργός. Αλλάζουν και αυστηροποιούνται τα μέτρα για το προσωπικό, επισημαίνοντας χαρακτηριστικά:
«Αξιολόγηση παντού, ψυχομετρικά τεστ σε συνεργασία με τις Ένοπλες Δυνάμεις, κέντρο εκπαίδευσης με σύγχρονους προσομοιωτές και ψηφιακή καταγραφή εντολών και παραβάσεων. Όσοι είναι αντικειμενικά σωστοί στη δουλειά τους δεν έχουν να ανησυχούν για τίποτα. Όσοι όμως είναι αποδεδειγμένα ακατάλληλοι, δεν έχουν θέση στον νέο ΟΣΕ».
Τονίζοντας πως: «Μαζί με τα έργα υποδομής και τις συνθήκες ασφαλείας απαιτείται από τη Hellenic Train και τον μέτοχό της να επενδύσει δικά της κεφάλαια και να φέρει νέα, σύγχρονα τρένα, που θα αναβαθμίσουν και την ποιότητα της υπηρεσίας».
