Υψηλά περιθώρια διύλισης και τιμές πετρελαίου στα 85 ευρώ, προβλέπει για το σύνολο του 2024, η Motor Oil
Του Γιάννη Χαλκιαδάκη. Στα 6,238 δισ. ευρώ, ανήλθε ο κύκλος εργασιών, το α΄εξάμηνο του 2024, από 5,928 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2023, χάρη στην αύξηση του όγκου πωλήσεων κατά 3,78% σε συνδυασμό με τις αυξημένες μέσες τιμές των πετρελαιοειδών κατά 3,9% σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ οι επενδύσεις του 2024 αναμένονται σε 240 εκατ. ευρώ, από τις οποίες τα 123 εκατ. ευρώ έχουν ήδη γίνει στο πρώτο εξάμηνο, για την Motor Oil Hellas, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Γιάννη Βαρδινογιάννη.
Όσον αφορά το β΄ εξάμηνο, αναφέρεται στην οικονομική έκθεση, πως οι δραστηριότητες των εταιρειών διύλισης και εμπορίας προϊόντων πετρελαίου, καθώς και η κερδοφορία τους, είναι συνάρτηση σειράς εξωγενών παραμέτρων και κυρίως των τιμών του αργού, των περιθωρίων διύλισης, της ισοτιμίας Ευρώ / Δολαρίου Η.Π.Α και της εξέλιξης των επιτοκίων.
Είχαν ήδη πραγματοποιηθεί εργασίες περιοδικής συντήρησης
Βέβαια, η αύξηση του όγκου πωλήσεων το α’ εξάμηνο 2024 έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2023, οφείλεται στη μεγαλύτερη παραγωγή του Διυλιστηρίου, καθώς την περίοδο Μαΐου Ιουλίου 2023 είχαν ήδη πραγματοποιηθεί εργασίες περιοδικής συντήρησης σχεδόν στο σύνολο των μονάδων του Διυλιστηρίου.
Υπενθυμίζεται πως το α’ εξάμηνο 2024 ο Όμιλος είχε έσοδα από παροχή υπηρεσιών το μεγαλύτερο μέρος των οποίων αφορούσε δραστηριότητες της NRG SUPPLY AND TRADING Μονοπρόσωπη Ενεργειακή Α.Ε., της MOTOR OIL RENEWABLE ENERGY Μονοπρόσωπη Α.Ε., της Θαλής Περιβαλλοντικές Υπηρεσίες Α.Ε. και το υπόλοιπο δραστηριότητες της OFC Υπηρεσίες Αεροπορικού Καυσίμου A.E.
Ο έντονα εξαγωγικός χαρακτήρας του Ομίλου
Ειδικότερα, μελετώντας την ανάλυση των στοιχείων όγκου των ενοποιημένων πωλήσεων, προκύπτει ο έντονα εξαγωγικός χαρακτήρας του Ομίλου αφού οι πωλήσεις εξωτερικού και Ναυτιλίας ανήλθαν το α’ εξάμηνο 2024 σε 77,68% επί του συνολικού όγκου των πωλήσεων έναντι 72,30% την αντίστοιχη περίοδο του 2023 καθώς και η σημαντική συμμετοχή της βιομηχανικής δραστηριότητας διαμορφώθηκε σε 87,24% το α’ εξάμηνο 2024 έναντι 80,13% την αντίστοιχη περίοδο του 2023.
Ωστόσο, τα προσαρμοσμένα EBITDA έφτασαν τα 624 εκατ. ευρώ από 602 εκατ. ευρώ πέρυσι, με αύξηση 4%, με τα καθαρά κέρδη σε 347 εκατ. ευρώ από 329 εκατ. ευρώ, με αύξηση 6%.
Τα λειτουργικά αποτελέσματα αναμένονται ικανοποιητικά
Αναφορικά με το δεύτερο μισό της τρέχουσας χρήσης, συνυπολογίζοντας την πορεία των κλαδικών περιθωρίων μέχρι το γ΄ τρίμηνο 2024, εκτιμάται ότι τα περιθώρια διύλισης θα διαμορφωθούν σε επίπεδα αντίστοιχα αυτών του δεύτερου τριμήνου 2024, ενώ για το δεύτερο μισό της τρέχουσας χρήσης, τα λειτουργικά αποτελέσματα (EBITDA) της εταιρείας αναμένονται ικανοποιητικά συνεκτιμώντας τις εξής παραμέτρους:
α) τον υψηλό βαθμό απασχόλησης (utilization rate) του Διυλιστηρίου της Εταιρείας δεδομένου ότι δεν προβλέπονται σημαντικές εργασίες συντήρησης των επιμέρους μονάδων του τη χρήση 2024
Αύξησης επεξεργασίας του Διυλιστηρίου στα 200.000 βαρέλια
β) τη μεγαλύτερη ποσοστιαία συμμετοχή των διυλισμένων προϊόντων επί των πωλήσεων της εταιρείας καθώς μέρος της εμπορικής δραστηριότητας θα υποκατασταθεί με βιομηχανική δραστηριότητα ως επακόλουθο της αύξησης της δυνατότητας επεξεργασίας του Διυλιστηρίου στα 200.000 βαρέλια ημερησίως (από 185.000 προηγουμένως)
γ) την αποδεδειγμένη, ιστορικά, ικανότητα του Διυλιστηρίου της εταιρείας να επιτυγχάνει συστηματικά ικανοποιητικά περιθώρια διύλισης στο ανώτερο εύρος του κλάδου
Για το δεύτερο μισό της χρήσης 2024, τα λειτουργικά αποτελέσματα (EBITDA) σε επίπεδο Ομίλου αναμένονται ομοίως ικανοποιητικά.
Η συνολική επενδυτική δαπάνη της εταιρείας το α’ εξάμηνο 2024
Όμως εκτιμάται ότι, σε όρους λειτουργικών αποτελεσμάτων (EBITDA), η συνολική συνδρομή των θυγατρικών ομίλων που δραστηριοποιούνται στην αγορά της λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων (AVIN, CORAL), της MORE η οποία διαχειρίζεται το χαρτοφυλάκιο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), της NRG η οποία δραστηριοποιείται στην αγορά παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, και της LPC η οποία δραστηριοποιείται στον κλάδο εμπορίας και επεξεργασίας λιπαντικών, θα είναι εφάμιλλη των αποτελεσμάτων που πραγματοποίησαν το πρώτο μισό της χρήσης.
Παράλληλα, η συνολική επενδυτική δαπάνη της εταιρείας το α’ εξάμηνο 2024 διαμορφώθηκε σε 82 εκατ. ευρώ από την οποία 80 εκατ. ευρώ (97,6%) διετέθη σε έργα του Διυλιστηρίου της ως εξής:
Έργο κατασκευής της νέας μονάδας παραγωγής προπυλενίου
α) Ποσό 20,4 εκατ. ευρώ αφορά στο έργο κατασκευής της νέας μονάδας παραγωγής προπυλενίου συνολικού προϋπολογισμού 125 εκατ. ευρώ
β) Ποσό 16,7 εκατ. ευρώ αφορά στο έργο κατασκευής νέας μονάδας συμπαραγωγής ισχύος και θερμότητας υψηλής απόδοσης, δυναμικότητας 57 MW και συνολικού προϋπολογισμού 60 εκατ. ευρώ
γ) Ποσό 15,7 εκατ. ευρώ αφορά σειρά έργων μικρότερης κλίμακας (miscellaneous) με σκοπό την ενίσχυση των όρων ασφαλείας και υγιεινής, καθώς επίσης και τη βελτίωση των περιβαλλοντικών όρων του Διυλιστηρίου.
Κατασκευή νέου προβλήτα σε περιοχή κοντά στο Διυλιστήριο
δ) Ποσό 11,3 εκατ. ευρώ αφορά έργα αναβάθμισης του υφιστάμενου λιμένος του Διυλιστηρίου για την αξιοπιστία της λειτουργίας του, καθώς επίσης και την κατασκευή νέου προβλήτα σε περιοχή κοντά στο Διυλιστήριο.
ε) Ποσό 11 εκατ. ευρώ αφορά συνήθεις εργασίες συντήρησης, αναβάθμισης και μετατροπών (revamping) των επιμέρους μονάδων του Διυλιστηρίου καθώς και έργα ανάπτυξης και λειτουργικής ασφάλειας του Διυλιστηρίου όπως η αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων.
Σύστημα αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες
στ) Ποσό 2,7 εκατ. ευρώ αφορά έργα κατασκευής νέων δεξαμενών.
ζ) Ποσό 2,2 εκατ. ευρώ αφορά περιβαλλοντικά έργα μεταξύ των οποίων η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών και συστήματος αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες (Battery Energy Storage System), που δίνουν τη δυνατότητα μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος του Διυλιστηρίου, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ενεργειακή αυτονομία.
Στο ποσό συμπεριλαμβάνονται δαπάνες για τη μελέτη αρχικού σχεδιασμού έργου κατασκευής προηγμένου συστήματος δέσμευσης, χρήσης και προσωρινής αποθήκευσης άνθρακα (Carbon Capture, Utilisation & Storage) για τη μείωση εκπομπών CO2 από τις μονάδες του Διυλιστηρίου.
Η συνολική επενδυτική δαπάνη της Εταιρείας για τη χρήση 2024 αναμένεται να διαμορφωθεί σε 210 εκατ. ευρώ, ενώ σε επίπεδο ομίλου οι επενδύσεις του πρώτους εξαμήνου ανήλθαν στα 123 εκατ. ευρώ και στο σύνολο του έτους θα φτάσουν τα 340 εκατ. ευρώ.
