Σε τροχιά ολοκλήρωσης το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι, από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Σε οριστική τροχιά ολοκλήρωσης, ο διεθνής διαγωνισμός, «προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία προηγμένων συστημάτων αεροναυτιλίας», στο πλαίσιο της κατασκευής και μελλοντικής λειτουργίας του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλι, που ενεργοποιήθηκε από τη «Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.» (ΔΑΗΚ) και υλοποιείται στο πλαίσιο σύμβασης παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο, από τη σύμπραξη με τον ινδικό όμιλο GMR Group και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τον πρόεδρο Γιώργο Περιστέρη.
Συγκεκριμένα, ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται στα 75 εκατ. ευρώ, ενώ η μέγιστη διάρκεια υλοποίησης ορίζεται στους 27,5 μήνες και αφορά τον σχεδιασμό, την προμήθεια, την εγκατάσταση, τις δοκιμές, την ενσωμάτωση και τη συντήρηση, στο πλαίσιο εγγύησης, του Εξοπλισμού Αεροναυτιλίας Αεροδρομίου, Airport Air Navigation Equipment – AANE, που αποτελεί κρίσιμη υποδομή για την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του αεροδρομίου.
Tο Καστέλι θα στηρίξει καθοριστικά τον τουρισμό της Κρήτης
Αξίζει να αναφερθεί πως το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι αναμένεται να στηρίξει καθοριστικά τον τουρισμό της Κρήτης, σχεδόν διπλασιάζοντας την επιβατική κίνηση, ενώ παράλληλα θεωρείται «gold asset» για την παραχωρησιούχο, με σημαντική προστιθέμενη αξία για τον όμιλο και τους μετόχους του.
Ειδικότερα, στο αντικείμενο του έργου, μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται τα συστήματα επικοινωνιών και πλοήγησης, συστήματα επιτήρησης εναέριας και επίγειας κυκλοφορίας, μετεωρολογικά συστήματα και εφεδρικός Πύργος Ελέγχου και προσομοιωτής Πύργου, με τις εγκαταστάσεις να μην περιορίζονται εντός των ορίων του αεροδρομίου, αλλά να εκτείνονται και σε απομακρυσμένες τοποθεσίες στρατηγικής σημασίας στην ευρύτερη περιοχή της Κρήτης, διασφαλίζοντας πλήρη επιχειρησιακή κάλυψη.
Καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 24η Απριλίου 2026
Βέβαια την πλήρωση αυστηρών οικονομικών και τεχνικών κριτηρίων καλούνται να καλύπτουν οι υποψήφιοι ανάδοχοι, διαθέτοντας αποδεδειγμένη εμπειρία σε αντίστοιχα έργα μεγάλης κλίμακας, καθώς και πιστοποιήσεις ποιότητας, περιβαλλοντικής διαχείρισης και υγείας και ασφάλειας.
Φυσικά, αναμένεται να διεξαχθεί ηλεκτρονικά η διαδικασία του διαγωνισμού, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 24η Απριλίου 2026 και τις προσφορές να αξιολογούνται σε τρία στάδια: έλεγχο προϋποθέσεων συμμετοχής, τεχνική αξιολόγηση και τελική οικονομική αξιολόγηση, ενώ πριν από λίγες ημέρες υπεγράφη η τριμερής συμφωνία ανάθεσης του εξοπλισμού αεροναυτιλίας, εξέλιξη που άνοιξε τον δρόμο για την προκήρυξη του διαγωνισμού.
Για τις 4 Μαρτίου 2026 μετατέθηκε η συζήτηση των αιτήσεων ακύρωσης
Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για μια συμφωνία που αφορά το Ελληνικό Δημόσιο, την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και τη «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.», διαχειρίστρια εταιρεία του νέου αεροδρομίου, και αποτελεί προϋπόθεση για να προχωρήσει η προμήθεια, η εγκατάσταση και η ένταξη σε λειτουργία των συστημάτων αεροναυτιλίας.
Ωστόσο, για τις 4 Μαρτίου 2026 μετατέθηκε η συζήτηση των αιτήσεων ακύρωσης που έχουν υποβάλει ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας και πολίτες, κατά αποφάσεων των Υπουργείων Πολιτισμού και Υποδομών που αφορούν τις παρεμβάσεις στον λόφο Παπούρα, στο πλαίσιο της εγκατάστασης των ραντάρ του νέου διεθνούς αεροδρομίου Ηρακλείου στο Καστέλι, καθώς σε εκκρεμότητα παραμένει και η προσφυγή που έχει κατατεθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας σχετικά με τη χωροθέτηση των συστημάτων αεροναυτιλίας
Η κατασκευαστική φάση του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος
Υπενθυμίζεται πως στις 4 Φεβρουαρίου, είχε αρχικά προσδιοριστεί να συζητηθεί η υπόθεση, ωστόσο μεταφέρθηκε με απόφαση του Δικαστηρίου, με την τελική κρίση να θεωρείται πλέον καθοριστικής σημασίας για την απρόσκοπτη εξέλιξη και ολοκλήρωση των συστημάτων αεροναυτιλίας του έργου.
Τελικά, η κατασκευαστική φάση του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2026, καθώς παρόλες τις εκκρεμότητες, τα βασικά ορόσημα του έργου μένουν ακλόνητα, με τις εγκαταστάσεις να παραδίδονται τμηματικά από το φθινόπωρο της ίδιας χρονιάς, αφού η κατασκευή περιλαμβάνει διάδρομο 3.200 μέτρων, κεντρικό αεροσταθμό 93.500 τ.μ., εμπορική ζώνη 725 στρεμμάτων, καθώς και νέες οδικές συνδέσεις με τον ΒΟΑΚ μέσω χάραξης 18 χιλιομέτρων και δίδυμης σήραγγας 2,8 χλμ.
Η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας τοποθετούνται χρονικά στο 2028
Παράλληλα, για το 2027 έχουν προγραμματιστεί οι δοκιμαστικές πτήσεις, με τη πλήρη επιχειρησιακή χρήση των συστημάτων αεροναυτιλίας και την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας να τοποθετούνται χρονικά στο 2028, αν λάβουμε υπόψη την πρόσφατη απόφαση της ΥΠΑ.
Ταυτοχρόνως, οι δοκιμαστικές πτήσεις που προγραμματίζονται για το 2027 δεν επηρεάζονται από την εγκατάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας, αφού θα πραγματοποιούνται με διαδικασίες «οπτικής επαφής», χωρίς την πλήρη επιχειρησιακή αξιοποίηση ραντάρ και συστημάτων επιτήρησης.
